Question

冠道和汉兰达相比哪个好？

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Answer 1

从产品定位上来说，汉兰达在引入中国时就找到7座中型SUV这个中空市场。虽然有5座车型，但以7座车型为核心。率先建立了7座中型SUV口碑。尽量避开了紧凑级SUV的跨界竞争，也使这个后来者冠道集中精力耕耘5座中型SUV市场。

首先最均衡的是汉兰达综合产品力最强，汉兰达明显大一圈，7座同级别空间最大。没有什么大的短板，要说短板就是加价。冠道属于优点突出也有短板的，首先，大五座空间奢侈的大，1.5排量够用，而且省油，吃92粗粮，悬挂比汉兰达更稳，不像汉兰达比较漂。不过2.0又受制于ZF的9AT调教不好，很尴尬，而且没有7座，对总是认为7座是刚需的人没吸引力。

1.动力：汉兰达感觉底气强一点，1.5冠道受制于cvt，感觉加速感不强，但是实测2车0-100km差不多！等红灯起步这些确实肉一点点！速度起来有时候感觉比汉兰达强一点！

2.转向手感：冠道完胜！汉兰达的转向手感感觉是在开大车，冠道感觉开起来车小，操控感强得多！

3.底盘表现：汉兰达坐船，很多路面信息被滤掉了，忽忽悠悠，质感还是不错的，过弯侧倾大！冠道底盘质感，感觉车更正，确实不错，给驾驶员信息很足，越级的存在我觉得还是可以这样说的。

4.发动机噪音：确实1.5冠道发动机噪音大点，汉兰达小一些，但是冠道换了低粘度5w30机油，发动机声音小了很多，急加速声音好听很多，建议对发动机声音敏感的换30机油。

5.内饰：汉兰达内饰走的是简约实用路线，内饰用料非常一般，不算精致，如果从实用性角度尚可，不过豪华感不是汉兰达的强项。冠道的内饰视觉上比较饱满，用料和做工都非常不错，所以整体营造的豪华感算是比较不错的。

总结：

汉兰达工具车，冠道操控底盘转向什么的好得多！喜欢操控开车的，对7座空间不是刚需的，对动力不是要求很高的，推荐1.5T冠道！对空间要求的，操作轻松一点，路况经常走高速的选汉兰达也不错！都是好车！

Answer 2

冠道的定价在22.00-32.98万元区间。相对于目前市面上热卖的途观L（起售价22.38万）、锐界（起售价23.38万）与汉兰达（23.98万起售），但冠道2.0T起售价在26万，还是比较高的，不可否认，这是本田品牌走向高端的一个重要角色。但面对这样偏高的价格，很多满怀期待准备入手的购车者也只能望而却步，如果说转而投向1.5T的话，那对抗汉兰达这些老对手就没有多大胜算了，研发冠道的意义也就没有了。和汉兰达竞争的话，必须在2.0T这个版本上要有突破的优势，因为2.0T在很大程度上是本田对于高端车型往上走的定位，也可以说是本田走上更高端的一个跳板，树立产品高端形象，这是推出2.0T的主要目的。但本田在高价位的品牌号召力方面显然不及老对手汉兰达。

汉兰达比较好！
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Answer 3

我感觉是汉兰达更加好，这款车的销量更加好，配置也是比较高，非常适合家用。

Answer 4

我个人觉得应该是汉兰达更好一些，因为越野能力是更强的。

Answer 5

我家就是冠道这款车，我感觉性能比其他车相比较来说还是在前列的，而且外观和空间都占优势，我每次坐都喜欢后排，空间特别大。