提车途铠，谈谈它的车身配置和魅力外观！
上一辆车是11款POLO，手动挡1.6的，清楚记得当时落地完快接近12W了，虽然价格贵点但是小车做工精良，加速提速都不错，质量也非常好，车黑们的嘴里常念叨的漏油和波箱之类的从来没遇见过，缺点就是油耗相对较高，后排空间小，孩子逐渐大了，坐后排出游确实不舒服。而且媳妇需要驾车送孩子上学，开手挡车有点费劲，置换一部自动挡势在必行了。 考虑过价位相近的探歌、昂科拉GX、高尔夫等车型，但后来都否决了。这些车也都是经过市场考验的好车，没机会购入略有遗憾，但不能否认人家的销量质量和市场认可度，不用捧着个贬那个。 最后敲定途铠1.4T豪华，关键还是动力好，配置丰富，我也看透自己的用车标准了，发不了大财的情况下很难随便换车，关键还是自己对车求度不高，没必要，感觉省心够用就行的。现在提回来十多天了，逐渐适应了它的性能和驾驶方式，车还是不错的，尽管全车都是硬塑料，但做工相对精细；尽管外观不大，但内部空间喜人。车内的功能不少，相比现在这个车型的时代来说绝对算是跟得上节奏的。
我提的是裸车，无附加条件，也没有任何赠品，带着补贴置换的优惠了2.3W了，这个价格我还是挺满意的，当然比不了论坛大神车友们的最低价。自己交了不到1.2W元购置税；保险第一年的车普遍优惠幅度不大，自己买了交强险和车损、100万三者、不计免赔等保险，费用是4650元，另外开到车管所上牌收费150元。剩下的贴膜和脚垫也花了接近2000大洋了，就这些费用完美落地了我的凯凯~~~！附上一些爱车的图片，手机随便照的，各位车友凑活看。
正脸看非常帅气，与大众各种套娃脸有区别。
尾部设计个人感觉没有前脸出彩，中规中矩，先说点好听的，一会再说PP的缺点。
内饰相对大众其他车型，还是年轻化了一些，反正我是挺喜欢的，但是也有劣势：软的地方面积还是少了。
车黑们一粘双离合，简直是喷点无数啊。其实我身边买大众车的不少，DSG损坏的案例真没看见过。可能出问题的都在网上吧。大众车每年销量几百万辆，槽点肯定要比友商多些。起步一二档有些顿挫，而且起步感觉有点肉。当然，油门给大点也蹿的挺快。
多功能方向盘功能不少，不过貌似回轮角度不是太正，慢慢适应吧
至于途铠的外观仁者见仁吧，喜欢了就是喜欢了，我其实就是看中这款车一些比较顺眼的地方了，相比其他品牌就是感觉不花哨，也有可能是岁数的原因吧。
大灯是LED的，亮度很不错
这款车的细节上我认为从大众的车型里面是最细心处理的了，仔细看看很多小意外的惊喜。
1.4t高功率，如果主要在城区跑的话，280足够了，也可以说完全有余
顶配专属轮毂，其实舒适的配置也很全了，豪华的就是一步到位，后期基本没啥想改动的地方了。
底盘也非常的规整，悬架的支撑性挺到位的，完全属于那种“合资”水准，扎实是必须存在的
后排空间是惊喜！我身高1米75，前排调整好坐姿后，做到后排依然有两拳左右的余量，空间相比大一圈的途岳探岳，小不了多少，这个我选车的时候也都体验过了，对于一个两厢车的车主来说途铠的空间绝对是满意的了。
这不算是熏黑的尾灯，只能算是红黑搭配，好看。
什么牌子的轮胎我也不清楚，看不懂····反正胎噪不小。
给我的感受就是挺稳当的，家用够了，品牌上也说得过去了，养车足够应付的了，感受这个东西很主观，各花入个眼吧
这就是我想吐槽后排的地方了，既然隐藏排气为啥还要画龙点睛？如果这款真有双排的漏出我感觉就更协调了，美中不足吧算是
最后这张拍的也很棒，不大不小的开着非常的不错，全部落地人生第二辆车，没有过多的激动就是平时用车出行的舒适性要高了很多，一家人用这款车刚刚好，希望爱车持续的给力，初分享就这样了，作业写完，巴适！
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