Question

【车主点评:精致又小资，很好开的名爵ZS】

Answer 1

#选车理由 之所以最终会选择ZS，很大一部分原因都是看中了它的外观。设计的造型特别动感前卫，头一回见，给我的印象就特别深刻。当然买车时我也试驾对比过好几款这个价位的SUV，相对来说，ZS开起来是最灵活的，不仅车身尺寸不大，而且转向时整体的跟随性和响应也做得很好，城市里面代步很合适。
#最满意 ZS的外观颜值很高，看上去非常年轻时尚，在这个尺寸的SUV中，给人的精致感非常强烈。而且它的操控不错，方向盘转向很精准，开起来十分跟手。
#最不满意 它的后排并不是那么宽裕，1米8以上的人乘坐腿脚感受会有些伸展不开。中间的地板突起也偏高，不适合满载乘坐5个人。
#空间 空间实用性方面设计的一般，一是后排的乘坐空间不算大，二是车内的储物空间也不算多，东西一多，感觉车内就非常凌乱，找不到地方摆放一些小物品。后备箱容积还行，地板很低，行李带的多了取放也十分方便。
#外观 ZS侧面我认为是最迷人的，线条很丰富，造型也特别立体，营造出了一定的层次感。车身尺寸尽管不大，但是各处的比例都十分协调，看上去很顺眼，再过个五、六年，这个造型设计也不会过时。
#内饰 中控台的造型比较简单，整体的风格也是偏向于简约的类型，看着很清爽，空调出风口类似螺旋桨的设计是一大亮点，让整个中控看上去没有那么单调，质感上得到了提高。
#动力 ZS开起来给我的感受很轻快，油门踏板踩多少是多少，超车时多给点油，整个爆发很不错，加速非常轻松。
#操控 操控这一块没得说，方向盘握感很饱满，转向的精准度让我特别满意。刹车的制动性能同样非常出色，有一次开车遇到紧急情况，我右手边车道的车辆直接并到我前面来，还好我一脚急刹将车的速度迅速减下来，避免了交通事故的发生。
#舒适性 后轮用的是非独立的悬架，尽管听着不好听，但是实际乘坐并没有感觉出来和独立后悬架的明显差异。经过一些减速带或者遇到路面的坑坑洼洼，ZS较长的悬架能够吸收掉路面大部分的震动，坐在车内感受很柔和，不会觉得生硬。
#油耗 我现在的油耗一般就是7升左右，如果不堵车，红绿灯也比较通畅的话，油耗还能够再降低一些，使用成本方面倒是比我预期的还要更好。