汽车发动机坏了,换新发动机好还是大修好呢?
人由许许多多的肢体还有内脏组成,他们分工明确,各尽其职协调的为我们的大脑工作,但是有时候我们也会生病,汽车也是一样的,对于汽车的发动机来说就像是人类的心脏,一旦坏了就要做手术,那么汽车发动机坏了,换新发动机好还是大修好呢,跟着小编一起去了解。
较新的车无论是性能还是硬件设施的耐用程度,都是很好的,这时候发动机坏了,有可能只是发动机里的某一个部件坏了,经过大修换部件也还是很好的,一般来说5年10万公里以内的汽车,在没有频繁暴力驾驶的情况下,即使出现发动机的故障,大多也只是活塞或者气门的故障,维修起来难度和费用都可承受,并且维修后的效果是立竿见影的,大多也能继续正常使用10万公里不出现大问题。一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右,修一下性价比更高。
老车就不建议修了
老车无论是发动机还是其他硬件,都可能处于报废的边缘了,所以大修发动机还有可以,损坏到其他备件。对于一些老车来说,大修其实意义不大,即使全部零件更换一遍,效果也无法恢复到和原车一样。这时候换个新的发动机也不是什么好选择,举个例子,一个90岁的老人得了心脏病,给他换上了一个18岁青年的心脏,心脏是没问题了,但是老人还能健康长寿多少年谁都说不清。最经济的做法就是换上一个拆车件,不过这个做法也是有风险的。 加之后市场的维修精度和原厂相距甚远,所以即使大修发动机也没法给你原厂的质保,一般而言能继续使用2-3万公里就算是大修的不错了。所以花费上万元只能开个2万公里,而且对于某些异响烧机油问题的解决并不明显,十分没有性价比。
对于汽车发动机坏了而言,换发动机还是选择大修,最主要的还是根据车子本身的使用年龄来决定的。