2021-04-09 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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刹车制动时发动机突然熄火有些新驾驶员以为是由于制动过猛,发动机与变速器没有及时分开造成的,所以并未引起重视。但后来车在原地起动时,发动机也无法正常怠速运转,且容易熄火。了解一下刹车时发动机突然熄火是什么原因和故障排除的方法
刹车时发动机突然熄火故障排除:
所以根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。
随后我们对CO浓度调整螺钉进行了检查,未发现异常。
根据以往的经验,维修人员对点火系和供油系进行了检测,也未发现异常。
最后,我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试,发现其值为400±30mA,标准值430±30mA小30mA。
在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车,发动机怠速转速稳定在800r/min,熄火后再次起动,怠速正常。
刹车时发动机突然熄火故障原因分析:
怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,而该车怠速稳定阀的损坏,直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
,在排除电喷发动机故障的过程中,不光要结合常规的维修经验进行分析,更应针对电喷车的特点,有针对性地对其相关控制机构和相应部件进行仪器测试,防止人为因素对机件造成的损坏和浪费。
刹车时发动机突然熄火故障排除:
所以根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。
随后我们对CO浓度调整螺钉进行了检查,未发现异常。
根据以往的经验,维修人员对点火系和供油系进行了检测,也未发现异常。
最后,我们对怠速稳定阀的控制电流进行了测试,发现其值为400±30mA,标准值430±30mA小30mA。
在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车,发动机怠速转速稳定在800r/min,熄火后再次起动,怠速正常。
刹车时发动机突然熄火故障原因分析:
怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,而该车怠速稳定阀的损坏,直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
,在排除电喷发动机故障的过程中,不光要结合常规的维修经验进行分析,更应针对电喷车的特点,有针对性地对其相关控制机构和相应部件进行仪器测试,防止人为因素对机件造成的损坏和浪费。
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2021-04-08 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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一般自动挡汽车是不会熄火的,大部分是手动挡汽车很容易熄火,车辆经常在正常的时候熄火,这是很不正常的现象,如果在行驶的过程中突然灭火了,想想都是非常危险的,通常出现这种情况主要在以下几种情况,第一个就是火花塞损坏的可能,因为不管是启动发动起还是在正常发动机工作时候都离不开火花塞的作用,她在发动机的内部作用可以说是很重要的,火花塞将燃油混合物点燃之后才会是气缸体进行运动,如果这个零件损坏的话,也就代表发动机失去了动力,也就很容易熄火了。
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这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈,以及整个点火线路。
1.当车辆在行驶中出现熄火的时候,首先踩下刹车,不要点刹,然后注意后方车辆决定刹车的力度,
2.如果后方车辆距离很近,要避免急刹导致追尾,方向盘虽然很重,但是用力还是能够调节车辆方向的,控制好车辆方向,踩下刹车,然后慢慢的靠边停车,靠边停车过程中可以尝试二次启动。
3.
如果车辆可以正常启动,这样会恢复助力,有利于控制车辆安全停车,安全停车之后再检查车辆。
1.当车辆在行驶中出现熄火的时候,首先踩下刹车,不要点刹,然后注意后方车辆决定刹车的力度,
2.如果后方车辆距离很近,要避免急刹导致追尾,方向盘虽然很重,但是用力还是能够调节车辆方向的,控制好车辆方向,踩下刹车,然后慢慢的靠边停车,靠边停车过程中可以尝试二次启动。
3.
如果车辆可以正常启动,这样会恢复助力,有利于控制车辆安全停车,安全停车之后再检查车辆。
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正常行驶中一踩刹车就熄火的原因是:1、电路故障:在行驶过程中低压断电熄火,需要主要检查点火和起动机的开关还有保险盒;2、低压线路短路:这种情况下是断断续续的熄火,需要检查低压线路;3、器件故障:点火线圈、容电器、电子点火模块一开始能启动,过一会儿就熄火,然后又能启动,又会熄火,需要到维修店进行维修;4、油路故障:汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油,这种情况下汽车很难再次启动,需要对油路进行修理;5、点火系统:发动机过热放爆系统有问题都会熄火,应合理安排开车时间;6、怠速调得太低也有可能熄火,需要重新校对怠速。
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