Question

汽车左后翼子板能钣金修复吗？





Answer 1

小伤完全可以钣金整形修复，不过在大多四s点或者一些大的修理厂为了利润或者更多的工时会建议切割更换，那就有点小题大做了这样的损伤完全没必要切割修复，4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高，利润更大。因为钣金收的是手工费，而切割修复工程量大，需要把损坏的部位切掉，发原厂的钣金件，焊接上去后打磨喷漆，本次事故并没有伤到C柱，也就是说车身骨架没有受伤。荣威350跟很多的家用轿车一样，非承载式车身，如果切割修复，必须要割C柱，这会对车身整体钢性产生连大影响，对驾乘人员安全有影响。

维修站角度 维修站作为汽车维修单位，其经营目的以营利为基础，如果更换这个叶子板的费用将是维修费用的4-5倍左右，以利润最大化目的，他们是建议车主更换。不过这种伤到了4s店一般建议你更换，这样可以挣更多的修理费，这种外伤后杠都可以修复，整个修复完费用不超1000，如果更换侧围跟后杠，费用起码5000以上。

这是我车，拉回4儿子店，告诉我得切割后翼子板，没办法，走的保险花了5000多…后来有一朋友，找了好几个收二手车的，告诉我绝对没割过，就这样的都能复原，你这车轻松，小伤完全可以钣金整形修复，不过在大多四s点或者一些大的修理厂为了利润或者更多的工时会建议切割更换，那就有点小题大做了。

能钣金绝不换件 4s无非是想省事还赚钱 到你卖车的时候就知道咋回事了 后叶子板有钣金腻子不怕 要是切割了 就算你知道你这个不是大事故车都不好使。没有明显拉伸，也没有撕烂！尾灯位没有变形，c柱与玻璃间隔完好，右后门间隙偏差不丈，强烈建议找个靠谱的师傅修复吧。

Answer 2

可以的。小伤完全可以钣金整形修复,不过在大多四s点或者一些大的修理厂为了利润或者更多的工时会建议切割更换,那就有点小题大做了这样的损伤完全没必要切割修复,4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高,利润更大。