不值得。
菲斯塔在中保研的碰撞测试中评价结果表现就让人感觉不够安心。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕(即挥鞭伤试验)项目中评级为M(一般)。其中25%偏置碰撞中,A柱的折弯程度几乎变成90度,这样会对驾驶者造成极大的生命安全威胁。

菲斯塔磨合注意事项
载货不能过重:汽车超载,大的方面可能会造成离合器片、车架等断裂,车身受损,造成事故;小的方面超载增加油耗是必然的。一般建议载重不能超过额定载荷的70%。
冷车启动先预热:预热的原理就是在发动机部件之间形成“油膜”,有效防止原生机械的磨损。