Question

二保焊如何入门?

Answer 1

初学二保焊焊接手法：

1、垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接，对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接；平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。

2、室外作业在风速大于1m/s时，应采用防风措施。

3、必须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序。

4、对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。

5、应经常清理软管内的污物及喷咀的飞溅。

6、有坡口的板缝，尤其是厚板的多道焊缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留，锯齿形运条每层厚度不大于4mm，以使焊缝熔合良好。

7、根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀，焊丝伸出长度一般应控制在10倍焊丝直径范围以内。

8、送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲，送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。

9、导电咀磨损后孔径增大，引起焊接不能稳定，需重新更换导电咀。

Answer 2

焊接程序
1.焊接板缝，有纵横交叉的焊缝应先焊端焊缝后焊边焊缝。
2.接缝长度超过1米以上，应采用分中对称焊法或逐步退焊法。
3.物架上对接与角接焊缝同时存在时，应先焊板的对接缝，后焊物架的对接焊缝，最后焊物架与板的角接焊缝。
4.凡对称物件应从中央向首尾方向开始焊接并左、右、方向对称进行。
5.物件上、平、立、角焊同时存在时，应先焊立角焊，后焊平角焊；先焊短焊缝，后焊长焊缝。
6.一切吊运“马”，其焊脚应为“吊马”的板厚四周焊缝包角，焊后认真检查焊缝质量。
7.部件焊缝质量不好，应在部件时就进行反修改合格，不得留在整体安装焊接时进行。

Answer 3

二保焊焊接中很重要的技术之一，一般二保焊应用在汽车的焊接上，那么如何学习二保焊呢？接下来我们从他的焊接机到安全防护和焊接方法上进行一个剖析：
首先，我们要学会对二保焊机的参数进行正确的设定，这个是根据焊接板块的厚度来调节的，电流小了，焊点熔不了，电流大了，直接把板块焊漏了，所以电流调节、送丝速度以及板块厚度一定要调节好，目前二保焊机应该是智能焊接铁质板块。
其次是焊接安全防护非常重要。进行二保焊进行操作，一定要做好安全措施，皮手套，围裙，护臂，重要的是戴好面具，面具是那种可以变光的，这样不仅可以护眼，而且可以很清楚的看到焊道位置，这个是非常重要的，二保焊强光是非常伤眼睛的如果防护不好会一直流眼泪。
焊点要能够熔到板块。
做到这一点其实真的不难，只要调节好电流、板块厚度，那么就很简单啦，掌握好焊枪距离板块的距离，焊枪头尽量侧着一些，这样可以有效的观察到焊道的位置，能够及时的调节焊接位置，与焊接时间。
焊接工件一定要洁净、无水。
对于焊接的板件要求是非常高的，一定要洁净、没有水，并且没有锈迹，这样焊接效果才会好，并且产生的火花也不会多，焊点可以更好的熔到板件上，非常的好，这点大家要注意哦，如果有锌喷剂，最好喷点锌喷剂增大黏着力。
手要稳定的进行焊接。
焊接过程中，受一定要稳定的一点一点的推动焊枪，用固定面支撑手部或者用另一只手支撑焊接的那只手，这样焊接出来的焊点就是均匀分布的，不会弯弯曲曲，影响美观。
送丝尽量慢，电流不易过高。
送丝速度一般不易过快，过快的话会导致板件可能焊穿，或者熔透过大，电流高了也是，直接影响板件的焊接效果，这一点要格外注意一下。操作的时候，先进行旧件试验，然后调节好啦，在进行真正的焊接。

Answer 4

二保焊的核心技术就是电流电压匹配调节，新手可以先用匹配的电流电压来焊接，熟悉之后，学习电流电压的匹配调节。
新手调节不好电流和电压的匹配，主要原因是不知道这两者之间的关系，不知道这两者各起到什么作用。

电流是控制焊缝熔深的（电流也可以理解为送丝速度，电流越大，在电压不变的情况下，单位时间内送出的焊丝越多，前提是电压足以让焊丝熔化），电压是控制熔宽的。

知道这两者各自的作用之后，我再说一个看似较笨但最见效的办法：

第一步，先把电流旋钮调到最小，把电压旋钮调到最大，试焊一下，此时不要动电压旋钮，逐步调大电流，到能正常焊接就停下；

第二步，反过来，就是把电流旋钮先调到最大，然后把电压旋钮调到最小，试焊一下，不要动电流旋钮，逐步增加电压，一直到能正常焊接就停下；

相信，经过这样的调试之后，你应该已经感受到电流和电压各自的作用了吧。

第三步，把电流和电压旋钮都调到最小，逐步增大电压和电流（过程中需要反复调节），直到找到你认为焊缝成型最好，声音最柔和，并且是你自己能控制得住的匹配。

Answer 5

二保焊新手基础知识：应采用防风措施，必须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序；垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接；有坡口的板缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留；送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲；清理软管内的污物及喷咀的飞溅；药芯焊丝飞溅小，电弧稳定，最理想的参数匹配，需一定的时间进行调节。