夏天的天气炎热,车辆爆胎是因为天气导致的胎压高吗?
夏季气温高,轮胎内的空气膨胀,胎压升高,2、车辆在行驶过程中轮胎与地面摩擦后温度更高,使车胎的气压更加升高,3、夏季高温使轮胎橡胶变软,温度影响胎压很大,热胀冷缩的原理都懂的,夏天2.5kpa的胎压,冬季温差差了几十度,在没有任何漏气的情况下,胎压也会降到2.0kpa左右,我的车子带胎压监测的,都可以看出来。
夏季的胎压要比冬季要高一些,你想想一个胀鼓鼓的气球和一个没多少气的气球哪个容易破一些?所以一般建议夏季的时候把气稍微放一些,不容易爆胎,爆胎有时候是因为胎压过高造成的,而冬季气温较低,受热胀冷缩的影响,冬季轮胎都要比夏季低一些,有时还要适当增加胎压才能保证车辆正常行驶,所以冬季爆胎几率要比夏季低一些。
其实也是不用在意胎压这件事的。因为热胀冷缩对于你轮胎的影响,顶多是0.2个bar;我们正常胎压是2.5bar,哪怕是再廉价的轮胎,安全胎压的浮动值也有0.5bar,不需要担心。因为常规胎压2.5~2.8,前后轮略有差异,但是温差的变化对气体体积的影响很小,所以不用调整。超期服役、磨损超出限制值等轮胎本身的问题占大多数。一条健康的轮胎,可承受的胎压范围很大,即便在炎炎夏日的高速行驶过程中,轮胎内部压力达到甚至超过3.0bar也是安全的。
因为当轮胎滚动起来时,胎内空气就会迅速升温,影响程度远大于外界的气温。所以可以说在日常用车的情况下,热胀冷缩现象对于冬季和夏季的轮胎胎压几乎并没有什么直接影响。