新能源汽车换电池一般需要多少钱?
一般新能源汽车的寿命一般在3年左右,不换那就面临着续航里程大打折,假如三年换一次电池吧,换一次5万,那就是相当于一年花掉掉了1.67万,如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧。那就2万了,比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保,电芯也是终身质保的,正常情况下出问题找厂家还是能够解决的,就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况,另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来,新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。
要更换的价格差不多在七八万元左右。对于普通消费者来说,这个价格实在太高了。在6到8年,15到20万公里就不要想换电池问题,锂电池是讲循环充电次数的,一般都是三元锂电池在1000次左右,铁锂电池在2000次左右,同时循环充电是指电池从0到100的充电次数,更换一块电池的费用约0.94万元,而现时一块电池的费用大概在5-6万。
目前汽车动力电池价格 1,根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度,装车价在1700元!有人说是续航里程,有人说是充电便利性,其实最核心的问题只是电池组容量下降后的「更换成本」。
因为在绝对低的用车成本的优势面前,用车便利性是可以做出让步的;比如CNG汽车加气总是很麻烦,按国家对电动汽车的三包标准,是8年12万公里,以那个指标先达到为准,所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话,达到这个标准是没有问题的。
新能源汽车平时要注意电池的保养,定期为动力电池充满电;如果长期存放不使用车辆时,先充电至百分之100,再放电至百分之25至百分之40之间;存放时间超过三个月,必须要对电池进行充电,否则会降低电池性能。
想要了解更多新能源汽车的相关信息,推荐去小虎新能源线下体验店。小虎FEV作为一款家用电车的新品类,倡导“极简极致”(低碳环保、高品质)的价值理念,致力于让低碳汽车如“家电”般走进千家万户。为了更好的满足消费者对日常出行的需求,真正解决用户用车痛点,小虎FEV用心为用户打造了这款“会过日子的好车”——耐用、好开、经济,无缝覆盖用户出行、娱乐、社交等全场景;让用户既能轻松出行,又拥有舒适自在的驾乘感受,从而畅享美好生活。