近光灯打开,仪表盘上灯光标志不亮,正常吗?
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车近光灯不亮,可能是近光灯灯泡出现了故障,还可能是近光灯控制开关出现了故障,亦或者是部分电路出现了故障,最好查一下查看一下保险丝是不是烧坏了,检查一下开关有没有损坏,需要去找专业人士检查一下。
汽车大灯近光灯不亮是什么原因
汽车大灯不亮排查方法:
一、熔丝是否烧断:用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分下面几种情况:
1、灯都亮,表明变光开关有故降。
2、若搭接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障,电压过高。
2、蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
汽车近光灯不亮,可能是近光灯灯泡出现了故障,还可能是近光灯控制开关出现了故障,亦或者是部分电路出现了故障,最好查一下查看一下保险丝是不是烧坏了,检查一下开关有没有损坏,需要去找专业人士检查一下。
汽车近光灯大灯不亮是什么原因
汽车大灯不亮排查方法:
1、熔丝是否烧断:用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分几种情况:灯都亮,表明变光开关有故降;若搭—接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障;若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2、车灯灯泡被烧:电压调节器有故障,电压过高;蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路
汽车大灯近光灯不亮是什么原因
汽车大灯不亮排查方法:
一、熔丝是否烧断:用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分下面几种情况:
1、灯都亮,表明变光开关有故降。
2、若搭接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障,电压过高。
2、蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
汽车近光灯不亮,可能是近光灯灯泡出现了故障,还可能是近光灯控制开关出现了故障,亦或者是部分电路出现了故障,最好查一下查看一下保险丝是不是烧坏了,检查一下开关有没有损坏,需要去找专业人士检查一下。
汽车近光灯大灯不亮是什么原因
汽车大灯不亮排查方法:
1、熔丝是否烧断:用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,分几种情况:灯都亮,表明变光开关有故降;若搭—接时,远光亮、近光不亮,则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障;若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2、车灯灯泡被烧:电压调节器有故障,电压过高;蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路
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仪表指示灯不亮,首先要检查仪表盘供电保险丝,若熔断则需更换。将仪表盘拆开,照明灯一般都在仪表盘后部,将不亮的照明灯换掉,一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题,主要原因如下:
1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项:
1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。
1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项:
1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。
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