有人说红旗是国产车品牌的领军者，你也这么认为吗？
国内豪华市长/市场争夺相当激烈。这是一线豪华品牌BBA的强势领导者、二线豪华品牌凯迪拉克沃尔沃等激烈的“打架”。随着我们自主品牌的崛起，正在慢慢探索和发展豪华汽车的道路。就吉利和长城这两个自主品牌领导者来说，它们分别拥有向高端路线发展的独立品牌，它们分别拥有Next和Way。正在取得不错市场反馈和销售量。
这两个品牌也成为网络上的热门词，引领着01和WEY的VV7。如果你在网上看到这现在处于三足鼎立的状态，下面通过分析好好谈谈谁是真正的领导者。吉利汽车近年来发展迅速，大量研发新产品，综合战略布局，全线销量151万辆为目标，必将实现。另外，2010年正式收购沃尔沃轿车的全部股份变得更加强大，吉利汽车公布了旗下的新品牌3354领。Karak 01的情况是，从外观上看，家庭式“青蛙脸”引人注目，分离式对等设计也是自主品牌的先河，晚上明亮的辨识度高，尾巴的背部风格也是家庭式设计，整体层次感明显。装饰还在包裹中使用大量柔软的材料，
新的积木设计也非常先进，偏向驾驶员一侧的中控台也容易操作，大型全景天窗也深受消费者喜爱，电源方面获得沃尔沃技术，XC40等引擎对车辆外观和车内配置确实有不同的质感。NEK可以说是高喊着锦绣泽出生的。吉利最近几年的高销售量为它铺平了道路，沃尔沃对技术有了加蓬，这两点也是NEK的最大优势。WEY这个品牌是长城汽车旗下的高端品牌，汽车标志的元素也融入了创始人魏建军老师的城堡。其竖线标志也来自他的家乡保定，WEY这个品牌正在追求树立国产豪华SUV的标杆和旗帜。
重量级车型VV7以豪华车的定位登场，外观上这种霸气的外观设计确实很有魅力，尾部两侧产生的排气也有战斗范例。从装修材料的坚固和整体氛围的一个构成，到高档，对得起其售价和定位，直观感受到和触摸到的高档质感是大多数消费者喜欢的原因之一。那么作为一个独立品牌，WEY的优势是什么？事实上，从长城汽车的发展来看，可以回答这个问题。长城汽车本品牌是主攻皮卡方向，下属的子品牌哈佛是主攻SUV行列。港的国内保有量也相当大。H6是销售冠军的常青树。长城汽车在初级SUV市场稳固后推出了WEY这个品牌，主要是豪华路线，哈珀也算是在铺那家店。
