硬座20个小时什么感受?
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坐火车硬座20小时会腰酸背痛,腿抽筋。个人建议长时间坐硬座火车,可以自己带一个舒适靠垫,缓解腰部肌肉酸痛,或者轻软坐垫,缓解疲劳。年轻人带好充电器,刷会视频,转眼就过。
火车硬座就是车辆内部的座椅,类似高铁二等坐,每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,虽称硬座但是坐着不硬。
早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫,仅有简单的皮质材料包裹,舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后,红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进,座垫比以往的要舒服。不过,由于硬座不能调节座椅,时间长了会不适。
除了火车硬座之外,还有无座,软座、硬卧、软卧,餐车茶座等几种乘车方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(无座的价格等同硬座)。
特等座的优点:
每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。
特等座可以180度变换座位的位置。平躺、半躺、坐着等等。
特等座可以享受免费糕点饮料,食品内容视各个客运段而定。
特等座每个座椅配备一台电视,可以随时任意调台观看。
特等座每个座椅配备一个台灯。
特等座有耳机播放接口。
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