Question

什么是车用尿素？

Answer 1

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

扩展资料：

1. SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

2. 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。

3. 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

4. 其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

5. 在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

6. 在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。

资料来源：百度百科：车用尿液

Answer 2

你好，车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
扩展资料：
车用尿素是浓度为32.5%且容积为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。望题主和网友采纳感谢

Answer 3

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
车用尿素溶液_百度百科
被称为“车用尿素国家标准”的GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS32)》由国家质检总局和国标委于2013年5月7日发布，2013年7月1日实施！尿素水溶液(AUS32)是指工业上生产的只含有痕量（极少量）缩二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物质(如抗结块剂)，不含硫和硫化物、氯化物、硝酸盐和其他化合物。

符合本标准的AUS32的加注泵和容器上应具有下列标识：AUS32 GB 29518。据悉，之前部分城市为(或提前)实施重型柴油汽车国Ⅳ标准，出台了有关车用尿素的不同版本的地方标准，如北京、上海等地；2013年4月中国汽车工程学会也曾发布过由该会组织编制的《车用尿素溶液技术规范》。如今国标版GB 29518-2013发布实施，将成为国内统一的标准。
那怎么看是不是国标的车用尿素呢？
正规的车用尿素原材料厂家、车用尿素溶液厂家都会在尿素包装上备注符合GB/29518-2013国家标准，所以广大客户朋友在选购时可以根据这个方面来挑选符合国家标准的产品。

Answer 4

气处理液，主要一种使用SCR技术，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。柴油车为了达到年审尾气排放的标准，都需要在尾气处理上加装SCR系统。汽车尿素溶液就是用在SCR系统，处理尾气中的氮氧化物。车用尿素是一种无色、透明的液体，装在尿素罐里面，当传感器发现了排气管中的氮氧合化物就会自动喷出雾状车用尿素，与氮氧化合物混合在一起在SCR反应罐中发生氧化还原反应，最终生成没有污染的氮气和水排出。

Answer 5

柴油车是用尿素的，尿素是指柴油机尾气的处理液，使用scr技术减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，柴油车为了达到年审尾气排放的标准，需要在尾气处理上加装scr系统，而尿素溶液就是用在scr系统处理尾气中的氮氧化物。汽车不使用尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素的作用是：处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。