大众捷达为什么不是大众标志
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大众捷达往往将标志开展拆换,关键是由于大众历经各种各样考虑到以后决策将捷达制成一个独立的品牌,为此来提升 提升 品牌的名气,开扩销售市场。值得一提的是,捷达换标以后就不属于大众了,以前是做为大众集团旗下的一款车系,而现在是一个单独的品牌走向市场,这也是捷达前后左右最显著的差别。
大众捷达换标的有可能缘故
1、大众要填补低端品牌的缺乏,一汽大众在高档品牌与立端品牌各自有奥迪车和大众,而在低端品牌中却比较缺乏。与此同时,捷达在人们的眼里也是一个经济实惠、经久耐用结实的品牌形象,恰好能够协助大众迅速构建起在低端销售市场的竞争能力。
2、大众恰好引进了西雅特品牌,该品牌在我国的名气很低,营销推广的费用会特别高。因而,为了更好地节约营销推广的成本费,并迅速提升 西雅特的名气,大众就把捷达换标且制成一个单独品牌,把西雅特列入捷达的车系之中去。
3、大众要开启低端销售市场,同上汽汽车大众的斯柯达市场竞争。
大众捷达换标以后配备是否有更改?
从现阶段看来,大众捷达换标以后配备并没有开展很大的更改,仅仅在事后一些车系的外观设计上干了微小的调节。还有一个更改的点,便是换标以后的捷达将不会应用大众的DSG变速器了,只是会应用爱信的6AT变速器。这种更改对汽车的危害并不是很大,因此 车主依照以前的规范安心选购,无须担忧。
大众捷达换标的有可能缘故
1、大众要填补低端品牌的缺乏,一汽大众在高档品牌与立端品牌各自有奥迪车和大众,而在低端品牌中却比较缺乏。与此同时,捷达在人们的眼里也是一个经济实惠、经久耐用结实的品牌形象,恰好能够协助大众迅速构建起在低端销售市场的竞争能力。
2、大众恰好引进了西雅特品牌,该品牌在我国的名气很低,营销推广的费用会特别高。因而,为了更好地节约营销推广的成本费,并迅速提升 西雅特的名气,大众就把捷达换标且制成一个单独品牌,把西雅特列入捷达的车系之中去。
3、大众要开启低端销售市场,同上汽汽车大众的斯柯达市场竞争。
大众捷达换标以后配备是否有更改?
从现阶段看来,大众捷达换标以后配备并没有开展很大的更改,仅仅在事后一些车系的外观设计上干了微小的调节。还有一个更改的点,便是换标以后的捷达将不会应用大众的DSG变速器了,只是会应用爱信的6AT变速器。这种更改对汽车的危害并不是很大,因此 车主依照以前的规范安心选购,无须担忧。
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