汽车仪表盘里面吱吱响怎么回事
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仪表盘异响似乎只有两个原因。一个是仪表盘下方连接处的塑料板摩擦,另一个是转向柱质量不好导致的异响。当异常声音再次出现时,可以尝试用手按住塑料板。如果不是那种塑料,很可能来自转向柱。
传统的速度计是机械式的。典型的机械里程表连接到一根柔性轴上。软轴里有一根钢丝绳。柔性轴另一端连接到变速器的某个齿轮上。齿轮的转动带动钢丝绳转动。钢丝绳带动里程表盖内的磁铁转动。圆环与指针相连,指针由游丝调至零位。磁铁的转速引起磁力线的变化。平衡被打破,所以指针被驱动。这个速度计简单实用。它广泛应用于大大小小的汽车上。然而,随着电子技术的发展。目前很多汽车仪表都采用了电子速度计。一种常见的方法是从变速器上的速度传感器获得信号,并通过改变脉冲频率来偏转指针或显示数字。
里程表是一种数字仪表,通过计数筒的传动齿轮与里程表传动轴上的蜗杆啮合,使计数筒转动。其特征在于上滚筒旋转一整圈。下一级滚筒旋转1/10次。和速度计一样,现在的里程表也有一个电子里程表,从车速传感器获取里程信号。电子里程表累计的里程数存储在非易失性存储器中,即使断电也能保存状态数据。
传统的速度计是机械式的。典型的机械里程表连接到一根柔性轴上。软轴里有一根钢丝绳。柔性轴另一端连接到变速器的某个齿轮上。齿轮的转动带动钢丝绳转动。钢丝绳带动里程表盖内的磁铁转动。圆环与指针相连,指针由游丝调至零位。磁铁的转速引起磁力线的变化。平衡被打破,所以指针被驱动。这个速度计简单实用。它广泛应用于大大小小的汽车上。然而,随着电子技术的发展。目前很多汽车仪表都采用了电子速度计。一种常见的方法是从变速器上的速度传感器获得信号,并通过改变脉冲频率来偏转指针或显示数字。
里程表是一种数字仪表,通过计数筒的传动齿轮与里程表传动轴上的蜗杆啮合,使计数筒转动。其特征在于上滚筒旋转一整圈。下一级滚筒旋转1/10次。和速度计一样,现在的里程表也有一个电子里程表,从车速传感器获取里程信号。电子里程表累计的里程数存储在非易失性存储器中,即使断电也能保存状态数据。
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