火花塞上有机油怎么回事?
火花塞有机油的原因以及处理方法:
1、气门室盖垫老化
气门室盖垫一般为橡胶材质,老化变硬是时间的问题,由于气门室盖垫的作用是密封以防机油渗流,判断标准为肉眼能够观察到渗油、机油消耗异常,或个别火花塞上有机油。处理办法很简单,只要更换了气门室盖垫即可,价格在几十元到上百元不等。
2、火花塞密封圈老化
火花塞同样有一层密封圈,部分车型会设计成与气门室盖垫连在一起。判断标准为火花塞螺纹有机油残留。和气门室盖垫一样,只要更换了火花塞密封圈就能解决火花塞有机油的问题。
3、窜机油
造成这种情况的因素有很多,例如活塞环磨损导致间隙过大、气门杆与导管间隙过大等等,判断标准是所有火花塞都有机油。自己动手不好解决这个问题,建议交给专业维修师傅处理。
常见种类:
按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等;如果更专业一些,火花塞的类型大体上有如下几种:
1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种 。
2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。
4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
2024-10-28 广告