Question

海运提单和空运提单的区别

Answer 1

空运提单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
《汉堡规则》第1条第7款对海运提单下的定义是:提单是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭以交付货物的单据。

Answer 2

1、海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种物权凭证。海运提单主要分为：MBL——Master Bill of Lading，俗称船东提单、船东单、主单；HBL——House Bill of Lading，俗称货代提单、货代单、分单、小单。
2、空运运单（airway bill，简称AWB），也叫航空运单、空运提单，习惯上叫运单。海运的才叫提单（Bill of Lading）。航空运单的出单方式大致上可以分为两种——出直单（direct AWB）和出分单（分为主单MAWB和分单HAWB）。主单由航空公司签发，分单由货运代理人签发。

Answer 3

“海运提单和航空提单区别是：1、如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大；2、空运提单利息比海运提单大；3、空运提单不能流通，一种不可转让的单证；海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让；等等。

Answer 4

1、发送方式不同
空运提单会随着飞机飞走，属于“随机文件”的一部分。空运货物到了目的港之后，收货人或其代理会有一个“调单”的过程，只有拿到空运提单等“随机文件”之后，才可以开始清关。
而海运提单不会随船运走，海运提单只能给发货人，发货人再通过“交单结汇”然后收货人“付款赎单”（L/C信用证条款）或通过国际快递等途径流转到收货人手上，收货人凭提单办理清关、提货等手续。
2、提单作用不同
空运提单是出口报关单证之一，当货物到达目的机场报关时，空运提单通常是清关和出口的基本文件，也是海关查验放行的基本单证。海运提单不是报关单证，也不是海关查验放行的基本单证。
空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。海运提单作为货权凭证，只要具备一定的条件就可以转让，转让的方式有两种：空白背书和记名背书。
3、货物所有权不同
海运提单属于物权凭证，空运提单不是物权凭证。所谓物权凭证是指谁持有提单，谁就拥有这个提单所载货物的所有权。而空运提单没有这个属性，你持有空运提单，不代表你拥有货物的所有权。
海运提单是货物所有权的凭证，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
4、交付方式不同
海运提单一般是在货物到达港口之后将提单发送给货主或其代理人，货主需要凭借提单取得货物。
空运提单随货同行，证明了货物的身份，运单上载有关于该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
5、保险性不同
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则空运提单也可用来作为保险证书。
海运提单不具有保险性功能，是投保的参考单据。

Answer 5

海运提单和空运提单在国际物流中发挥着至关重要的作用，它们在签发机构、物权凭证以及流转方式等方面存在显著差异。以下是具体比较：
1. **签发机构**
- **海运提单**：由船公司或其代理人签发。
- **空运提单**：由航空公司或其代理人签发。
2. **物权凭证**
- **海运提单**：是物权凭证，持有提单意味着拥有货物的所有权，可以进行转让。
- **空运提单**：不是物权凭证，持有空运提单并不代表拥有货物的所有权。
3. **流转方式**
- **海运提单**：不会随船运走，需要通过发货人交单结汇，收货人付款赎单（信用证条款时），或通过国际快递等方式流转到收货人手中。
- **空运提单**：会随飞机到达目的港，属于“随机文件”的一部分，需经过“调单”过程才能开始清关。
4. **报关方式**
- **海运提单**：需要到船公司换提单后才能报关。
- **空运提单**：可以直接报关。
5. **转让性**
- **海运提单**：具备转让性，可以通过空白背书或记名背书转让。
- **空运提单**：一般为记名式提单，不可转让。
6. **用途**
- **海运提单**：作为货物收据、运输契约证明以及物权凭证，在货物买卖和结算中具有重要作用。
- **空运提单**：仅作为货物收据和运输契约证明，不涉及物权转移。
综合来看，海运提单因其可转让性和物权凭证功能，广泛用于国际贸易中的货款结算和货物控制权转移。而空运提单则更侧重于货物运输的管理和记录，不具备物权凭证的功能。这使得两者在实际应用中有着不同的侧重点和用途。
综上所述，海运提单和空运提单在国际物流中各自扮演着重要角色。海运提单作为物权凭证，适用于对货物控制权要求较高的贸易场景；而空运提单则以其快速便捷的特点，适用于对运输时效要求高的货物。