国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
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想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能知道国产车的进步和合资品牌的优劣。国产车没有想象和传闻的那么差，合资品牌也没有传说的那么靠谱。
由于工作原因，我接触过很多车，从国产车到合资品牌甚至进口车，从低端到中高端再到高端车型。15年前的合资品牌确实用了厚道的材料，口碑质量不错，而国产车确实质量一般，但用的材料不差，但技术一般。
我们必须承认以前国产车的缺点和不足，这就是为什么今天的国产车取得如此大的进步，质量控制严格，质量稳定。但是现在的电子科技配件太多，故障率还是比较高的。但这些都不是致命的缺点，而是需要以更深入、更细致的方式进行优化。除去技术配置，如今的三大国产车相对稳定，尤其是长城、吉利、长安、比亚迪和奇瑞。
从手工钣金到如今的机器装配，国内一线自主品牌从小作坊成长为技术先进的龙头企业。当然，买个二线三线自主品牌，质量肯定不如一线自主品牌稳定。毕竟品控没那么细致，所以之前买了2.3线国产车的车主会说国产车做不到，但是这国产车做不到，不包括所有国产车，不具有代表性。落后的自主品牌价格便宜，配置丰富，但是
并不是所有合资品牌都好，就像国产车一样，合资品牌有好有坏，合资品牌也有不好的地方。虽然有些看得见的地方会好一些，但是有些看不见的地方确实有缩小的现象，所以这里就不解释模型了。汽车拆解项目很多。有兴趣可以看一下，你会发现国产车没有你想象的那么差，合资品牌也没有你想象的那么好。
如果我现在买车，首先会考虑15万级别的国产车。20万的水平不是我不买国产车，而是性价比低。况且20万级别的国产车不多。购买5-15万级别的国产车是买家的最佳选择。承认国产车的进步，正视国产车的优缺点，购买性价比最高的车型，这样才有正确的消费价值观。希望我的回答能帮到你，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的汽车。
国产车搭载了7速湿式变速箱具体性能如何
关于双离合变速箱，国内很多车主几乎都有“谈虎色变”的味道，尤其是对于干式双离合。
在之前的文章中，车易热评曾经分析过“为什么国产车普遍喜欢用双离合变速箱”。除了其他类型变速箱带来的成本关系和日益严格的排放标准外，双离合变速箱的原理和结构与手动变速箱相似，这也让国内车企很容易通过平台转型生产双离合变速箱。
目前国内车企中，使用7速湿式双离合变速箱的品牌有长城、吉利、长安。
长城使用的7速湿式双离合主要是代号为7DCT450的车型。是美国博格华纳提供的湿式离合器模块，德国大陆提供的变速箱控制单元，变速箱体由长城自己生产，编程调整由奔驰和Getrag完成。
长城使用的双离合虽然没有实力领先其他国产品牌，但近几年也没有集中爆发问题，从侧面证明了变速箱的稳定性不错。
吉利使用的7速湿式双离合是吉利和沃尔沃联合开发的，可以兼容48V轻混和插电式 混合动力 系统。目前，吉利已经在自己的柯灵品牌中广泛使用这种变速箱。未来，吉利还将把这款双离合搭载到约伯、星越、嘉际等车型上。
吉利的双离合变速箱，其使用的供应商90%都是世界顶级供应商，研发过程持续4年。与传统的干式或湿式DCT相比，LEACK组装的7DCT采用了最新一代的电液执行系统。
这既保留了湿式双离合的油冷方式，又采用了高效电机驱动换挡过程，并采用了变量可控的油泵，可按需供油，将动力效率提升到极致，最高传动效率可达97%。
当然，从目前的实际使用效果来看，吉利的7速湿式双离合似乎比较稳定。
长安使用的7速湿式双离合号称是首款自主研发的双离合变速箱，但作为双离合变速箱的核心部件之一，长安依然使用博格华纳提供的产品。
长安双离合变速箱最具代表性的车型是搭载在被称为“地表最强”的长安1.4T蓝鲸系列发动机上。
这款长安使用的全新蓝鲸NE动力平台，生产1.4T高压直喷发动机，基于国家6B排放标准开发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，1400rpm即可输出峰值扭矩，可持续到4000rpm。
用长安汽车执行副总裁谭本红的话说，长安“1.4T+7速湿式双离合”动力组合的特点是动力强劲、油耗低、排放低，这也解决了过去很多车企“不能兼得”的动力遗憾。
蓝鲸NE动力平台的成功，似乎意味着长安在动力系统上突破了国外公司制约的瓶颈，这是长安的一个转折点，也为长安未来推出更强大的车型奠定了基础。
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好 @2019
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
想买车，先排除国产车、德系车、日系车，再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说，15万以内买车，首先会考虑国产车，因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车，测试过很多车型。也正是因为如此，我们才能知道国产车的进步和合资品牌的优劣。国产车没有想象和传闻的那么差，合资品牌也没有传说的那么靠谱。
由于工作原因，我接触过很多车，从国产车到合资品牌甚至进口车，从低端到中高端再到高端车型。15年前的合资品牌确实用了厚道的材料，口碑质量不错，而国产车确实质量一般，但用的材料不差，但技术一般。
我们必须承认以前国产车的缺点和不足，这就是为什么今天的国产车取得如此大的进步，质量控制严格，质量稳定。但是现在的电子科技配件太多，故障率还是比较高的。但这些都不是致命的缺点，而是需要以更深入、更细致的方式进行优化。除去技术配置，如今的三大国产车相对稳定，尤其是长城、吉利、长安、比亚迪和奇瑞。
从手工钣金到如今的机器装配，国内一线自主品牌从小作坊成长为技术先进的龙头企业。当然，买个二线三线自主品牌，质量肯定不如一线自主品牌稳定。毕竟品控没那么细致，所以之前买了2.3线国产车的车主会说国产车做不到，但是这国产车做不到，不包括所有国产车，不具有代表性。落后的自主品牌价格便宜，配置丰富，但是
并不是所有合资品牌都好，就像国产车一样，合资品牌有好有坏，合资品牌也有不好的地方。虽然有些看得见的地方会好一些，但是有些看不见的地方确实有缩小的现象，所以这里就不解释模型了。汽车拆解项目很多。有兴趣可以看一下，你会发现国产车没有你想象的那么差，合资品牌也没有你想象的那么好。
如果我现在买车，首先会考虑15万级别的国产车。20万的水平不是我不买国产车，而是性价比低。况且20万级别的国产车不多。购买5-15万级别的国产车是买家的最佳选择。承认国产车的进步，正视国产车的优缺点，购买性价比最高的车型，这样才有正确的消费价值观。希望我的回答能帮到你，谢谢。
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国产车搭载了7速湿式变速箱具体性能如何
关于双离合变速箱，国内很多车主几乎都有“谈虎色变”的味道，尤其是对于干式双离合。
在之前的文章中，车易热评曾经分析过“为什么国产车普遍喜欢用双离合变速箱”。除了其他类型变速箱带来的成本关系和日益严格的排放标准外，双离合变速箱的原理和结构与手动变速箱相似，这也让国内车企很容易通过平台转型生产双离合变速箱。
目前国内车企中，使用7速湿式双离合变速箱的品牌有长城、吉利、长安。
长城使用的7速湿式双离合主要是代号为7DCT450的车型。是美国博格华纳提供的湿式离合器模块，德国大陆提供的变速箱控制单元，变速箱体由长城自己生产，编程调整由奔驰和Getrag完成。
长城使用的双离合虽然没有实力领先其他国产品牌，但近几年也没有集中爆发问题，从侧面证明了变速箱的稳定性不错。
吉利使用的7速湿式双离合是吉利和沃尔沃联合开发的，可以兼容48V轻混和插电式 混合动力 系统。目前，吉利已经在自己的柯灵品牌中广泛使用这种变速箱。未来，吉利还将把这款双离合搭载到约伯、星越、嘉际等车型上。
吉利的双离合变速箱，其使用的供应商90%都是世界顶级供应商，研发过程持续4年。与传统的干式或湿式DCT相比，LEACK组装的7DCT采用了最新一代的电液执行系统。
这既保留了湿式双离合的油冷方式，又采用了高效电机驱动换挡过程，并采用了变量可控的油泵，可按需供油，将动力效率提升到极致，最高传动效率可达97%。
当然，从目前的实际使用效果来看，吉利的7速湿式双离合似乎比较稳定。
长安使用的7速湿式双离合号称是首款自主研发的双离合变速箱，但作为双离合变速箱的核心部件之一，长安依然使用博格华纳提供的产品。
长安双离合变速箱最具代表性的车型是搭载在被称为“地表最强”的长安1.4T蓝鲸系列发动机上。
这款长安使用的全新蓝鲸NE动力平台，生产1.4T高压直喷发动机，基于国家6B排放标准开发，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，1400rpm即可输出峰值扭矩，可持续到4000rpm。
用长安汽车执行副总裁谭本红的话说，长安“1.4T+7速湿式双离合”动力组合的特点是动力强劲、油耗低、排放低，这也解决了过去很多车企“不能兼得”的动力遗憾。
蓝鲸NE动力平台的成功，似乎意味着长安在动力系统上突破了国外公司制约的瓶颈，这是长安的一个转折点，也为长安未来推出更强大的车型奠定了基础。
国产车、德系车、日系车和美系车哪个好 @2019
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