在V带传动过程中小带轮包角不小于120度的目的
在V带传动过程中小带轮包角不小于120度的目的是为了保证皮带与皮带轮的接触面积足够大。
在V带传动过程中小带轮包角如果太小，容易打滑，或者就得需要增加张紧力。这都会带来一系列不利后果。因此一般会在V带传动过程中把小带轮包角设计成大于120度。
扩展资料：
V带传动类型：
1，普通V带
（1）结构：承载层为绳芯或胶帘布，楔角为40°，相对高度近似为0.7梯形截面环形带有包布式和切边式两种。
（2）特点：当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许包角小、传动比大、预紧力小、绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好。
（3）应用：速度<25～30m/s、功率<700kW、传动比≤10轴间距小的传动。
2，卖顷窄V带
（1）结构：承载层为绳芯，楔角为40°，相对高度中肢陆近似为0.9梯形截面环形带有包布式和切边式两种。
（2）特点：除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度的曲挠次数高，传动功率大，耐热性好。
（3）应用：大功率结构紧凑的传动。
3，联组V带
（1）结构：将几根型号相同的普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等粘接而成，有2、3、4或5根连成一组。
（2）特点：传动中各根V带载荷均匀，可减少运转中振动和横转，增加传动的稳定性，耐冲击性能好。
（3）应用：结构紧凑载荷变动大要求高的传动。
4，齿形V带
（1）结构：其结构与普通V带相同，承载层为绳芯，内周制成齿形。
（2）特点：散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带。
（3）应用：同普通V带和窄V带。
5，大楔角V带
（1）结构：承载饥则层为绳芯或胶帘布，楔角为60°的梯形截面环形带，用聚氨酯浇铸而成。
（2）特点：质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小、耐磨性、耐油性好。
（3）应用：速度较高、结构特别紧凑的传动。
6，宽V带
（1）结构：承载层为绳芯，相对高度近似为0.3的梯形截面环形带。
（2）特点：曲挠性好、耐热性和耐侧压性能好。
（3）应用：无极变速传动。
参考资料：
