机油加多了怎么办?
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汽车机油加多了会怎么样
会造成人为的烧机油,机油多,压力就会大,所有的油封都会顶坏的,我哥们的车,小舅子闲著没事热车看机油,一看缺的太多了就补上了,凉车机油回落后机油就多了很多,打着车,排气全是蓝烟,车 *** 都看不见了,结果放掉了很多,也不行了,油封都顶坏了,大修的,你赶紧放到正常值吧,正常照上线多点是没事的,过分多肯定不行。
机油加多了怎么办,能自己放掉一点点行吗?
这个倒不要紧,机油多一点没有关系,不过,如果你要放掉一点点,也可以用细管抽油,放油口在油车底壳,不过你可以用罐把油储起来,当然这是我的一个建议,你可以随便!!!!
望我的回答你可以接受哦!同时对你有帮助哦~~~~~~
机油加多了怎么办?有影响吗??
4.3升就已经接近上限了,多了半升油,是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题,但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响,时间久了早晚出事。任何发动机的机油,确实都会在正常工作压力下,略微有些会窜入燃烧室参与燃烧,但注意,这是“略微”,属于发动机设计中的合理部分。但如果机油加注过多,会导致发动机机油压力过大,迫使多余的机油主动窜入燃烧室参与燃烧,这个量就不是合理的 略微 了。从排气管能看到明显的蓝烟冒出。按照楼上的说法,这样一直主动的烧,消耗,直到多余的机油被烧光,发动机机油压力趋于正常,才停止。可是曲轴箱油封,活塞环,都会有所受伤,燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也会超高。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室,气门座,火花塞电极附近形成积碳外,另外部分就是随着排气排出,这也是能看到蓝烟的原因。 但是这样的颗粒在偶然的情况下就会有一些堵塞在三元催化的催化器内,当积累到一定程度,三元催化报废。同样,由于机油加注过多,发动机的曲轴箱的工作压力耿大,各个齿轮和轴承的受力加大。机油加注过多,有可能出现的症状为:加速无力,发动机温度过高,曲轴箱油封渗漏,曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。
福克斯详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar/105/
机油加多了怎么办?怎么往外弄?
有两种方法:1、用机油加注机抽出;2、在底盘发动机油底壳上将放油螺丝松一下,但不要完全取出,放一部份过多的机油,在将螺丝旋紧就可以了。
机油加多了启动不了怎么办
放掉一些。
保养时机油加多了怎么办
你幸运吧,发动机没有报废啊。机油过多会让发动机曲轴搅拌后高温产生气泡,进入气缸、气门室、排气管、三元催化器产生积碳或油泥。发动机清洗、节气门清洗、发动机气门清洗、三元催化器清洗就可以了,高档车的话还要用电脑修复。
发动机油加多了怎么办
您好,机油加多了,用抽油机抽出来些,或者拆油底壳放油螺丝把多的放出来。
轿车机油加多了会怎么样?少了呢
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用 添加机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 添加过少会引起机体烧坏,并加速油品变质。
觉得说的对就请采纳一下吧!
汽车发动机机油加多了怎么办
用针管抽出来点
会造成人为的烧机油,机油多,压力就会大,所有的油封都会顶坏的,我哥们的车,小舅子闲著没事热车看机油,一看缺的太多了就补上了,凉车机油回落后机油就多了很多,打着车,排气全是蓝烟,车 *** 都看不见了,结果放掉了很多,也不行了,油封都顶坏了,大修的,你赶紧放到正常值吧,正常照上线多点是没事的,过分多肯定不行。
机油加多了怎么办,能自己放掉一点点行吗?
这个倒不要紧,机油多一点没有关系,不过,如果你要放掉一点点,也可以用细管抽油,放油口在油车底壳,不过你可以用罐把油储起来,当然这是我的一个建议,你可以随便!!!!
望我的回答你可以接受哦!同时对你有帮助哦~~~~~~
机油加多了怎么办?有影响吗??
4.3升就已经接近上限了,多了半升油,是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题,但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响,时间久了早晚出事。任何发动机的机油,确实都会在正常工作压力下,略微有些会窜入燃烧室参与燃烧,但注意,这是“略微”,属于发动机设计中的合理部分。但如果机油加注过多,会导致发动机机油压力过大,迫使多余的机油主动窜入燃烧室参与燃烧,这个量就不是合理的 略微 了。从排气管能看到明显的蓝烟冒出。按照楼上的说法,这样一直主动的烧,消耗,直到多余的机油被烧光,发动机机油压力趋于正常,才停止。可是曲轴箱油封,活塞环,都会有所受伤,燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也会超高。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室,气门座,火花塞电极附近形成积碳外,另外部分就是随着排气排出,这也是能看到蓝烟的原因。 但是这样的颗粒在偶然的情况下就会有一些堵塞在三元催化的催化器内,当积累到一定程度,三元催化报废。同样,由于机油加注过多,发动机的曲轴箱的工作压力耿大,各个齿轮和轴承的受力加大。机油加注过多,有可能出现的症状为:加速无力,发动机温度过高,曲轴箱油封渗漏,曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。
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机油加多了怎么办?怎么往外弄?
有两种方法:1、用机油加注机抽出;2、在底盘发动机油底壳上将放油螺丝松一下,但不要完全取出,放一部份过多的机油,在将螺丝旋紧就可以了。
机油加多了启动不了怎么办
放掉一些。
保养时机油加多了怎么办
你幸运吧,发动机没有报废啊。机油过多会让发动机曲轴搅拌后高温产生气泡,进入气缸、气门室、排气管、三元催化器产生积碳或油泥。发动机清洗、节气门清洗、发动机气门清洗、三元催化器清洗就可以了,高档车的话还要用电脑修复。
发动机油加多了怎么办
您好,机油加多了,用抽油机抽出来些,或者拆油底壳放油螺丝把多的放出来。
轿车机油加多了会怎么样?少了呢
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用 添加机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 添加过少会引起机体烧坏,并加速油品变质。
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汽车发动机机油加多了怎么办
用针管抽出来点
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