买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？
其实10万元能买到的二手车太多了，杉木这里特地去找了一下10万以下的二手车，我们来看看。
是的，你没有看错，一台05年的A8，3.0L的排量，才跑了9万公里。
但是我不会入手， 为什么呢？
买是买得起了，一台大A8，3.0L，v6发动机，多有面子，但有没有考虑能不能养得起？这车，最低得喝95，那油耗，十几个正常的，而且随随便便换个什么配件，再保养一下，没月入过万就别想养了。（暴露我的生活水平了。。。）
2008年的马6，算算年头也快12年了，但是才跑了11万公里，还是不错的，而且还是2.3的排量，只要五万，再砍砍，少个几千块钱拿来镀金洗内饰，再换轮胎避震，加上大灯翻新，火花塞，机油滤芯，该换的换，也就不到一万五，留着一万修车，剩下的加油开开心心地开个几年不香？养起来便宜，开起来操纵小王子，
而且电动座椅什么的，都有，为啥非要奥迪嘞？当然了，萝卜青菜各有所爱，咱喜欢的别人可能不一定喜欢，但生活是我的，不是这个世界的偏见。
我觉的还是买新车比较合适
感谢支持，同时视频分享，车商估价软件。
10万预算，究竟是买台新车还是二手车呢？一番苦思冥想后，心里似乎有了答案……
1、新手配新车
如果你是个 汽车 "小白"，我觉得你还是不要去趟二手车这个"浑水"了，为啥？首先，即便如今二手车市场透明了很多，但是在我身边，依旧有不少小白被"骗"了。花了不少钱，却买到了一些车况不咋滴的二手车，水还是有点深呀！
其次，而10万左右的这个预算，你可以买到本田飞度、日产轩逸等合资车型，喜欢三厢选轩逸，喜欢两厢+改装选飞度。即便开个几年去卖，也亏不了多少钱。
另外，也可以买到哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等国产自主车型，空间大，配置大，也是个不错的选择。所以，就我个人而言，新手配新车吧，二手车如果自己木有熟人（发小那种），木有靠谱的修车师傅，还是慎入！
而如果你是个老手，手里头有资源的话，那当然可以去买台二手车，为啥买二手车呢？因为花少钱办大事，同样10万左右的预算，或许买台新的合资车，你只能买台A级车，但买二手车就不一样了，你能买到一台B级车。对了，购置税也不用你交，这点还是挺爽滴，已经有人替你"负税前行"了……
2、要面子选二手车！
我信你个鬼，买台飞度、哈弗H6压根就不够面子，车子是个核武器，可以不用，但是一定要高级。好吧，如果你抱着这样的心理的，那就去买台二手车吧。
10万左右的预算，可以买到12代皇冠，原先30-50多万的一台中型车，很多老板大佬的座驾之一，开出去，会比飞度、H6等车要有面子一些。
不喜欢日系，不要紧，可以买台宝马3系（E90），网上很多人说这一代的宝马3系是真正的"宝马"，尤其是手波的。所以，买台宝马撑撑门面也是阔以滴，毕竟是BBA。但是买老宝马3系，你真的要备好整备的钱，不然你真的惹不起，正所谓舍得舍得，有舍才有得嘛！
3、说在最后
说了这么多，10万左右的预算买新车或者二手车，它其实木有一个标准的答案，主要还是要取决于你自己。
大家好！我是大伟。今天很高兴回答这个问题，十万左右的车，新车或二手车？现在来和大家分享一下。
我个人建议买新车，十万左右买一新车以经相当不错了，如合资车大众、斯柯达，这两家车质量相当不错，我自己就是一辆斯柯达，开了四年了都没动过，还省油。大众就不用说了，老牌子，开的人更多，皮实，耐用。国产车长城，吉利都不错。这两家车性价比超值，高端，大气。可能就是油耗有点高，因为毕竟车身重，不过这样的车安全系数大。
还有一点是买新车售后问题不用前一两年不用考虑，有问题4s店会帮你弄得好好的，二手车可能售后就几个月。其二我是质量，新车质量基本上是过关的，二手车好多都是动过手脚的，经销商为了更大的利润，会在一些公里数上，外观上做一些改动，外行的你是看不出来的，有时还有事故车卖。安全性能就得不到保障。其三付款新车也有优势，4s店可提供便宜的按揭，二手车有时要全款。
所以呢我个人认为肯定应买新车。
希望我的经验能给大伙带来一定的帮助，谢谢大家。
10万左右的车最好考虑是买个新车吧，毕竟二手车你不太了解，你也不懂是不是不了解车况。就是说建议你买个新车10万左右的车。国产车宝骏730相当经济实惠。10万左右的车还可以考虑。一汽捷达。丰田威驰。本田飞度。奇瑞艾力泽七。吉利帝豪。东风风光580。等等!
我自己第一辆车是二手的，当时有朋友比较懂，车况比较好，完全不影响使用，性价比很高，即使开一两年卖掉也不会损失多少钱，还是看个人的喜好和预算
我选择新车。
主要看你买车的用途了，如果你买车只是用来家用，那你就不要考虑了，直接买新车好了，这理由很简单，有三点。
第1点就是干净、喜庆你想，新车子一家人坐在里面，心情也比较好，如果买了一辆二手车，不知道是什么人坐过的，一家人坐在里面幸福感、愉悦感，都会打了很大的折扣。
第2点是新车的保养、年检，维护量比较小，使用起来，根本就没有那么多烦心事。
第3点比较重要，早期出的车子，环保排放标准都是相当差的，目前市场上跑的基本上都是国2到国6的车子，现在国家对车辆排放管控比较严格，国二的已经不让进城了，下步就是国三国四，如果你花了10万，买了一辆二手车，每两年就因为排放的事情，不让你开出门，你说你伤心不？
如果你想长期家用的话，二手车绝对不能购买，如果你买车子是商务兼顾家用，手头里只有那么点钱，事业刚起步还想顾及面子，买部档次高一点的二手车，才是你正确的选择，你好好干你的事业，反正这部车子你也不会开多少年的。
当然还要看你拿这10万块钱，能够买什么车型吧，10万块钱能买新车，考虑购置税、保险费、证照费，以及一些购车的裸车费用，大概在八万五的样子。买二手车的话，过户费需要扣掉一两千，购车的钱大概在九万八。
今天来聊聊十万预算，到底是选择二手车还是新车。一般来说买车预算十万元，这个级别在的车主或者准车主，大多数是刚刚毕业，步入职场的年轻人，出于工作的需要买辆车上下班代步和工作之余短途自驾 旅游 。或者是刚刚成家立业，刚还完房贷，为了提高生活质量而买车的。这两类人基本上是第一次买车了，再者就是对性价比要求及其苛刻的，性价比死忠粉，非二手车不买。这类人不在少数，当然了，这类人也是真正的懂车的人。
十万的预算提新车，你最多只能提到售价八万五左右的车，因为你买新车不光是要准备买个车的钱了，还有购置税，保险，上牌费用等等七七八八的费用加一起十万就到了。这个价位的合资车配置是硬伤，因为这个价位的是大多数合资车型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐级别了，想要更好的配置那就只有加价了。更有甚者有些车型为了拉低车辆的起售价格而存在，就生产那么几辆，就算你想买，人家根本就不卖。
那十万以内就没有新车可选了吗？当然不是，国产车在这个价位的车型还是特别多的，可以说国产车都在这个价位上扎堆了，所以选择起来还是有些困难的。轿车就选择吉利帝豪，艾瑞泽5，荣威360，长安逸动。这几款车在质量，配置，油耗，空间，外观，销量等方面的表现都还不错。SUV选择吉利缤越，长安CS35，比亚迪宋，奇瑞瑞虎5X等，这几款SUV性价比、空间以及实用性表现出众，当然了这只是个人喜好了。
如果没有硬性要求，比如为了照顾面子或结婚用的车基都是买新车了。因为就算女朋友不嫌弃你的二手车，可你也过不了丈母娘那关。其他的情况十万的预算还是建议买二手的。
保值率
新车在保值率方面没有二手车高，新车前三年的折旧率下降的很快。在裸车基础上第一年折旧15%~30%,落地打八折，可真不是白说的，第二年折旧大概是10%，第三年或以后就比较稳定了基本上每年5%了。
性价比
二手车的价格相对比较稳定，而且可以买到比同价位更豪华的车，在驾乘感受和 汽车 质感等体验更好些。比如雅阁，凯美瑞，天籁等中型车，如果选得好，你开两三年下来再换车基本上不怎么掉价的。车龄稍长点的还可以买到BBA等豪车，碰到有些急需钱的车主，你可以用更低的价格买到豪车，性价比超高。当然这种情况并不多见。
可选择范围
十万预算在二手车世界的可选范围比新车的选择性要大得多，国产车，合资车，中型车，BBA，甚至进口车都可以选择，真的是灵活多变。
该怎么选
3年内的车子是最佳选择，以为这个年龄的车子已经度过了折旧率最高的时期，价格比较公道。车子的状况比较好，而且还在质保期内，出现什么大的质量问题可以找厂家把，有问题的配件免费更换，减小购车风险。这个时候的车子该磨合的已经磨合得很好了，帮你省去了新车磨合期的烦心事。另外3年内的车子买回去，开个两三年再卖也是比较好卖的，而且价格也不会掉多少。三年以后的车子每年折旧大概5%，开两三年折旧也就15%，这个时候卖出去可能比你三年打车的钱还要省。
太老了的车不能选，特别是豪车，八年以上的车基本是比较老的车了。这个车龄的车质量基本上没那么稳定了，出现问题基本上是要大修了。你买车的时候价格可能是很便宜，但修车费用会让你受不了。特别是豪车，如果需要更换比较重要的零部件，它都是按照新车价格标准收取维修费，几万块买来的豪车，更换个配件可能就要几万，你修还是不修呢？
好了就到这里了，至于十万元到底是买新车还是二手车，那就仁者见仁，智者见智了看大家是更看重面子还是性价比了。
