2023上海车展迎来公众日，这些重磅车型不容错过
2023上海车展是疫后车市最重要的爆发点，各大品牌都使出了全力，新车型、新技术竞相发布。疫情三年终于结束，汽车界要将失去的时间和机遇再追回来，于是便有了这届关注度空前的车展。从车型上看，也确实看点颇多，尤其是新能源车型抢尽了风头，就连很多老牌传统车企也都推出了首款电动车型。因此，这届上海车展甚至可以说是新能源车型空前火爆的一届。
文丨智驾网 伊丽
今天（4月20日）是2023上海车展的首个公众日，也意味着疫后车市终于等来了“火力全开”的时刻。
本届车展堪称新能源车型空前火爆，电动车彻底成为了各个展台的主角。而除了纯电车型之外，插混车型也有很高的关注度。至于传统燃油车，关注度已经大幅降低，在车展上没有太多存在感。
在电动化转型上，绝大多数车企也已经收获了第一阶段的成果，就连奔驰、宝马、大众这样的老牌传统车企，电动车型也成为了绝对C位主角。
而在智能互联方面，本届车展更是“无智不欢”，主流车型的智能驾驶级别已经实现L2级的普及，新锐车型开始向L3级跨越，高阶智能驾驶辅助配置也如雨后春笋般大量落地应用。
在本届车展公众日的开幕之时，智驾网对值得关注的重磅车型进行了汇总，以供大家参考。当然，既然迎来了疫后的首届国际A级车展，最好的选择自然还是亲临现场去看一看自己最感兴趣的新车。
smart精灵#3
smart精灵#3采用了“新奢运动美学”设计风格，流线型的车身更具运动感。座舱配备了12.8英寸悬浮式中控屏、色彩丰富的氛围灯、Beats品牌音响13扬声器，营造出更多的氛围感和仪式感。
动力方面，全新smart精灵#3全系标配高性能永磁同步电机，峰值总功率达到315KW，峰值总扭矩543Nm，最大电机转速16500r/min。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，瞬间爆发峰值扭矩，零百加速仅需3.6s，0-400米加速11.97s。
此次推出的两款配置车型均标配双电机智能四驱系统，其运动底盘由smart团队主导，梅赛德斯-奔驰专家团队联合驾评，历经3个阶段5轮调校。在专业测试场地中，全新smart精灵#3麋鹿测试成绩达到了82.7km/h，堪比超跑。
全新EQE SUV
全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-EQ品牌基于EVA纯电平台正向研发的首款国产豪华纯电SUV，新车针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，提升豪华舒适性。
全新EQE纯电SUV，标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300kW，百公里加速低至5.1s。最大容量达96.1kWh的电池与4种高效能量回收模式，实现最高可达613km（CLTC工况）的精准续航。
此外，新车还搭载了达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统和可选的后排侧气囊，主被动安全科技更加周全。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV是迈巴赫品牌首款量产纯电车型，新车拥有品牌标志性的双色漆面搭配丰富的镀铬元素及经典迈巴赫徽章，并标配了MBUX超联屏搭载“零层级界面”与迈巴赫专属显示内容。
置身于宽敞舒适的头等舱级后排独立座椅之中，如同飘逸丝带般的全新中控台设计、丰富的个性化照明选择、高级木饰等豪华配置层叠交织，营造精致视觉氛围。
全新迈巴赫EQS纯电SUV拥有470kW输出功率和600km（CLTC工况）的续航里程。标配的迈巴赫专属驾驶模式显著提升乘坐舒适性，而转向角度高达10度的后轮主动转向系统则保证了驾控灵活性。
梅赛德斯-EQG概念车
EQG概念车延续了G级越野车标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计，深黑色的封闭式格栅中，可点亮的三叉星徽闪耀其中。
有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩，EQG概念车尾部搭载带白色LED光源的可锁闭储物箱，延续EQG概念车在电动时代的个性表达之余，提供更多便携收纳空间。
从高处俯视，高光黑色车顶行李架中央的“G”字样震撼瞩目，以经典徽章镌刻传奇基因。EQG概念车沿袭经典的梯形车架，匹配独家开发的电驱系统，让强悍性能势不可挡。
搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头，更可换挡激活低速越野功能，开启“G”越野模式。
深蓝S7带来了超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家共4大超感使用场景。作为搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，深蓝S7还特意配置前排双层隔音玻璃，营造出太空般超感悬浮舱体验。
其15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等娱乐活动，成为用户的移动私人影院。此外，副驾超感智慧屏也可以联动数字座舱。
深蓝S7可提供纯电、增程、氢燃料三种动力。其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。
小鹏G6是最新的扶摇架构下的首款战略车型，搭载了激光雷达和XNGP智能辅助驾驶系统。
Xmart OS 4.0车载智能系统支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项行业领先的语音交互体验。
小鹏G6还拥有国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，续航里程达到755km，最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。得益于电驱系统的高效率，配合低风阻设计和卓越的能耗控制，G6的续航非常扎实，百公里最低电耗仅为13.2kWh。
长城炮6X6共创车型CYBERP!CKUP
基于长城炮6X6超级越野平台技术创新，长城炮携手个性化定制汽车品牌超境，打造了中国首款6X6新物种——长城炮6X6共创车型CYBERP!CKUP。
该平台采用“3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器；采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，成就全场景、全地形超级越野能力。
动力方面，该平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等动力单元。
玛莎拉蒂格雷嘉
格雷嘉是玛莎拉蒂推出的首款纯电SUV，以400V技术为核心，结合容量达105kWh的高性能电池，可提供高达820Nm的最大扭矩。100%纯电驱动带来可超过500Ps的最大输出功率，将最高车速推至200km/h之上。
全新格雷嘉纯电SUV以独特的电光铜（Rame Folgore）进行首发，灵感源于当代建筑，尤其受西班牙毕尔巴鄂古根海姆博物馆外立面的启发。三叉戟品牌通过深入研究颜色与光线的交织变幻，最终获得一种洋溢铜色光泽的夺目色彩。
全新格雷嘉纯电SUV配备12.3英寸中央多媒体触摸屏和8.8英寸舒适控制触摸屏，除现有的导航、语音助手、爱趣听、小场景四个主要功能外，还将装配车载微信功能。
瑞虎9 C-DM是瑞虎家族的旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感。礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。
瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220Nm，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅。
在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3寸全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，营造出豪华属性的座舱氛围。
全新一代林肯航海家Nautilus提供3款车型，价格区间为328,800元-378,800元。作为林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全新一代林肯航海家拥有空间、舒适、动力、智能、安全五大领先优势。全新一代林肯航海家基于FNV3智能互联全网架构平台开发的数字座舱，采用高通骁龙8155芯片，通过同级独有的双23.6英寸环抱式4K超高清屏。
全新一代林肯航海家搭载全新2.0T高功率发动机，拥有同级领先的190kW峰值功率及390N·m巅峰扭矩，匹配平顺迅捷的8速自动变速箱，澎湃动力随心输出。同时，全新一代林肯航海家首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配同级领先的CCD自适应悬架系统，让每一程破浪之旅得心应手。全新一代林肯航海家全系标配新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统，其中林肯BlueCruise主动驾驶辅助功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶。此次新车更新增车道内主动避让和自动变道辅助等功能，全面助力安心出行。新车拥有潜艇级高强度车身，符合US-NCAP和C-NCAP双五星安全标准设计，缔造出88km/h的追尾碰撞测试标准，并遵循最严格的国际离位成员保护的安全规范。
魏牌高山
其中作为魏牌首款MPV产品，高山构建了“万物亲睦美学”设计理念，独创高山水幕前脸、飞瀑流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等新时代豪华MPV的创新设计。魏牌高山基于新能源高端MPV车型专属平台打造。该平台基于长城集团32年造车经验，历时四年倾力打造。平台以其强大的兼容性，可涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统，车型尺寸覆盖B、C、D级MPV车型。
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