Question

中国近代铁路建设特点

Answer 1

中国近代铁路建设的特点主要有以下几点：1、建设规模大，线路长度快速增长，从1876年的几十公里到1949年的十万公里；2、线路网络结构复杂，以横穿中国的主干线为主，以支线、支线网络为辅；3、建设过程中技术水平有所提高，从木质铁路到钢轨铁路；4、建设过程中采用了大量的外资，从英国、法国、德国、美国等国家引进了大量的技术和设备；5、建设过程中采用了大量的本国技术，如抗震技术、桥梁技术、隧道技术等；6、建设过程中采用了大量的本国劳动力，从设计到施工，都是本国劳动力完成的。

Answer 2

您好，中国近代铁路建设的特点主要有以下几点：
1、中国近代铁路建设的起步较晚，主要是在晚清时期，以后发展迅速，达到了一定的规模。
2、中国近代铁路建设的主要动力是外资，外资在中国近代铁路建设中发挥了重要作用。
3、中国近代铁路建设的主要特点是以线路建设为主，以技术改造为辅，以技术改造为主要任务，以线路建设为辅助任务。
4、中国近代铁路建设的主要技术特点是采用较新的技术，把西方的经验和技术应用到中国的铁路建设中，使中国铁路建设达到了一定的水平。
5、中国近代铁路建设的主要经济特点是以投资为主，以收益为辅，以改善经济结构为目的，以改善交通状况为主要任务。

Answer 3

您好，中国近代铁路建设的特点主要有以下几点：
1. 以政府为主导：中国近代铁路建设以政府为主导，政府投入大量资金，推动铁路建设的发展。
2. 兼顾经济和军事：中国近代铁路建设既考虑经济效益，也考虑军事需要，把经济和军事结合起来，推动铁路建设的发展。
3. 强调实用性：中国近代铁路建设强调实用性，重点建设铁路线路，以满足经济发展和军事需要。
4. 注重科技：中国近代铁路建设注重科技，采用先进的技术，提高铁路建设的质量和效率。
5. 加强管理：中国近代铁路建设加强管理，建立健全的管理制度，确保铁路建设的质量和安全。

Answer 4

中国近代铁路建设特点有：
一、以外资建设为主。在近代，中国的铁路建设主要是以外资建设为主，其中包括了英国、美国、德国、日本等国家的外资。
二、以沿海铁路为主。从1876年开始，中国的铁路建设大多以沿海铁路为主，其中包括太平洋铁路、北平铁路、渤海铁路、淮河铁路等。
三、以战略性铁路建设为主。从19世纪末开始，中国的铁路建设大多随着国家的战略需要而建设，其中最典型的代表就是北伐战线。
四、以改善交通状况为主。从20世纪初开始，中国的铁路建设大多以改善交通状况为主，其中有昆明至洱海的“西藏铁路”，这条铁路有助于改善西藏地区的交通状况。

Answer 5

1、中国近代铁路建设的主要特点是由外国投资者和技术实施构建，主要是英、法、美、德等西方国家。
2、中国近代铁路建设多以资本家、大地主为主体，靠外资及贷款实现；
3、中国近代铁路建设多集中在沿海地区，其路线长度较短，主要用于货运、客运，增进沿海地区内部贸易；
4、中国近代铁路建设的技术水平较低，设备落后，受技术型号的限制，只能选择对中国铁路适用的低级设备；
5、中国近代铁路建设政府财政投入有限，外国资本家主导，使得中国铁路建设在技术、经营管理上处于落后状态，且运营管理成本高；
6、中国近代铁路建设由于铁路资源分散，铁路线路条数少，缺乏联系，使得中国铁路网络形成程度较低，货运范围有限，客运范围较小，运营效率低。