35万预算能买到的6款车，你选
35万预算在车市中说高不高，说低也不低，但却是一个很矛盾和纠结的数字。这个价位就是“比上不足，比下有余”，是追求性价比买二线豪车，还是从品牌保值率等角度出发选择BBA？家用车领域也有一些表现出色的产品，如何选择？这里选了六款，让你不再纠结。
奔驰C级
选奔驰C级的理由千千万万，比如奔驰身为一线豪华品牌的影响力和出色的保值率，以及它令人惊艳的颜值，都是它能够打动消费者的理由。
但是要说不选它的理由可能只有一个，就是太贵。不过现在的C级显然就没有这个顾虑，在价位上有明显的优势，因为换代车型已经在路上，现款车型终端优惠目前已经在5万上下，也就意味着30.78-47.48万的车型，35万预算能够选择的版本更多样化，对潜在消费者来说非常友好。
宝马3系
如果是入门级豪车，要论产品力最强，目前还是非宝马3系莫属，虽然车型现在的销量表现不是很出彩，这都是因为车型更新换代的原因，在产品力层面上，宝马3系还是比同级别车型奥迪A4L和奔驰C级还是有明显的优势。
尤其是长轴版本2961mm的轴距，和更大气时尚充满运动气息的外观，以及一改短板的内饰设计，看上去更加年轻化，贴合车市热点，给人带来耳目一新的感觉。
雷克萨斯ES
雷克萨斯是最有势头追赶并且跻身一线豪华领域的品牌，销量连续增长14年，前景和涨势令人不容小觑。旗下最热门的车型，当属雷克萨斯ES，从它不降反升的指导价，以及依旧供不应求的局面就能感受到这款车有多抢手。
从大气的外观和充裕的空间表现，以及考究的做工和低调沉稳的内饰配色，和丰富的配置功能，这些都增加了雷克萨斯ES的性价比。
尤其是质保期内免费基础保养，这一点更是减少了用车成本，车型性价比大增。唯一的短板可能就是动力系统，账面数据不太出色，但对雷克萨斯ES的受众来说，显然这一点是可以接受的。
奥迪Q5L
要说以前35万想买奥迪Q5L是绝对不可能的，也就只能考虑一下奥迪Q3，但是现在随着终端优惠力度的加大，35万买Q5L还真不是开玩笑。
上市一年多的时间，跌跌不休的销量让Q5L意识到了问题所在，饱受争议的变速箱和差速器等部位的改动和取消，造成了产品力明显下滑，只能通过降价来弥补。
目前Q5L降价换量显然非常奏效，月销重返SUV榜首就能看出，奥迪尝到了甜头，Q5L部分地区已经跌至28万，35万还能选择不少车型版本，的确很有性价比。
丰田汉兰达
35万是买品牌还是买保值或者是买信仰？可能汉兰达能够告诉你，不一定就非得是豪车，家用车一样不会让你失望。
汉兰达也是丰田旗下的一款很有代表性的“神车”，虽然不像霸道那么闻名，但一样声名在外，一边被质疑越野能力表现，一边终端加价排队提车，卖的不算便宜，但是销量也在同级别中非常出色，尤其是在中型7座SUV领域中，途昂或者锐界等车型，很抱歉都不是它的对手。
虽然动力不算充沛，但胜在2.0T+6AT的搭配非常稳定，而且2790mm的轴距也能保证消费者对空间的需求和5/7座座椅布局的要求。
别克GL8
MPV现在越来越受到车企的重视，随着家庭用车需求的增多，MPV市场的潜力不容小觑，而显然目前在该细分领域别克GL8的销量和影响力都处于遥遥领先的地位。
2.0T/260马力发动机和6AT的搭配，对一个车长近5米3的车型来说，可能驾驶感受不是很出彩，但是胜在稳定。并且3088mm的轴距保证了内部充裕的空间表现，乘坐舒适度极佳，能够应对商用和家用需求。
比起加价80万的埃尔法，显然别克GL8既接地气也很省心耐用，很有性价比。
