除了安全，它还有什么？试驾沃尔沃XC40
当前的紧凑型 SUV 市场相当广阔，各大品牌呈现百家争鸣之势，各类产品琳琅满目，面对如此多的选择，消费者对汽车的要求也越来越高，倘若你不具备真正的实力，那被市场淘汰是必然的。
今天为大家介绍的沃尔沃 XC40 就是一款典型的紧凑型 SUV。这款车到底适不适合你只有看过才知道，接下来就和我一起来看看结果吧。
沃尔沃XC40延续了现款车型的造型设计，外观方面取消闪银灰车漆，并新增薄雾灰车漆。具体来看，该车于前脸部分设置沃尔沃品牌标志性的扁平化多边形进气格栅，内部设置直瀑式银色饰条装饰，并且饰条统一于底部进行内凹的处理，一定程度上增强了格栅设计的立体感。其两侧部位依旧设置雷神之锤前大灯组，内置T字形LED灯带，点亮后辨识度不错。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4440×1863×1657 mm，轴距2702mm，车身数据中规中矩。该款车型的车身设计较为紧致，宽大的C柱让它看上去更加厚实，同时其前后轮拱以及侧裙等部位加入宽厚的黑色护板装饰，平添了几分跨界感。
该车的车尾轮廓更像是一个凸字形，看上去很有特点，其中该车于车顶末端设置小尺寸扰流板，后包围处则具备银色护板以及双边共双出排气，具有较为浓郁的运动氛围。尾灯组形如镰刀，上方灯带一直延展至扰流板处，视觉效果不错。
在内饰设计方面同样采用沃尔沃品牌家族式的造型设计，中控台以及座椅等部位加入深浅相间的配色，营造出较为温馨的车内氛围。新车的做工和用料比较不错，肉眼可见的区域基本采用柔软的皮质面料覆盖，细节处融入钢琴烤漆饰板，银色饰条等元素点缀，质感表现优良。
此外该车还设置12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的竖直中控显示屏，屏幕内部整合安卓车载智能系统，本土化做得相当不错，支持语音识别控制，4G网络，OTA升级等功能。
经过我们实际测试发现，语音精灵小沃的识别功能很强大，一些模糊不清的发音都可以根据上下文推测出来，从而完成指令。调节温度、导航到某地、接听电话都可以直接由语音助手协助完成，根本不需要驾驶员手动操作。
新款车型车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅造型设计看上去比较轻薄，内部填充物软硬程度适中，乘坐体验并不算太过舒适，不过包裹性良好。
该车的后排空间表现没有太大问题，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余一拳以上。此外后排座椅支持比例放倒，日常使用时也可以容纳大型物品。
沃尔沃XC40标配2.0T+48V轻混系统，发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为197Ps和163Ps，峰值扭矩分别为300N·m和265N·m，最快百公里加速成绩可以达到7.6秒。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱。
好看又好用，那自然也要好开啦。沃尔沃XC40绝对称得上“钢炮”一般的动力。日常上下班也好，周末出行游玩也好，这台最大马力197Ps、最大扭矩300N·m的2.0T+48V混合动力总是游刃有余。而且关键是还非常省油，别看在成都日常拥堵，但是油耗也就7个左右。
亲自试驾沃尔沃XC40后我们可以清晰地感受到，它在驾驶时所产生的噪音更小了。这得益于它新加入的48V混动系统，系统可以改善车辆起步、停车时发动机声音较大的问题。
假如沃尔沃有坚守，那一定是安全。在XC40上，不只是全时四驱带来的安全性，日常驾驶的安全配置也没有打折。在城市间穿梭，XC40有著名的City Safety城市安全系统，不论是突然横穿出现在眼前的单车，还是隐藏在盲区没有观察到的行人，沃尔沃XC40都能及时探测到并主动刹车，有时候还会被此“操作”吓一跳呢。有好几次，我在停车入位的时候，都是主动刹车帮我避免了跟外卖小哥的“亲密接触”，真的非常安心。
一旦到了高架桥或者高速上，XC40同样开起来可操控性十足。有了Pilot Assist领航辅助系统以及ACC自适应巡航控制系统，能够支持0-120km/h速度段的自适应巡航、主动刹车、自动跟停、车道保持、紧急避险等一系列功能，再也不用紧张兮兮地握着方向盘，从此开长途也变得更加省力。再加上对向车辆避让和360°全景影像，这台沃尔沃XC40妥妥地就是一个能护我周全的守护者。我相信有着沃尔沃XC40的陪伴，无论人生还是回家的道路，都会变得更加平坦。
作为沃尔沃家族的入门级SUV，沃尔沃XC40的产品力还是可圈可点的。首先，沃尔沃的品质相信不会让大家失望，XC40在动力上的出色表现，可以带给用户更完美的驾驶体验，全面的安全守护，让车成为用户的第二个家，同时XC40有着高颜值的外观和内饰设计，也能给人好心情，在我看来很值得入手。
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