船务报关问题
由于初入船务这行,有些问题想请教一下做过船务的朋友:1.如果客人要求提供产证是每次出货给此客人都要提供产证,还是第一次需要,以后同样的产品就不需要了??2.车场转关的话只...
由于初入船务这行,有些问题想请教一下做过船务的朋友:
1. 如果客人要求提供产证是每次出货给此客人都要提供产证,还是第一次需要,以后同样的产品就不需要了??
2. 车场转关的话只要报一次关吗?
3. 中山工厂的货走盐田的话,与走中山港程序、费用是一样的,除了拖车费多一点而已吗?
谢谢 !!! 展开
1. 如果客人要求提供产证是每次出货给此客人都要提供产证,还是第一次需要,以后同样的产品就不需要了??
2. 车场转关的话只要报一次关吗?
3. 中山工厂的货走盐田的话,与走中山港程序、费用是一样的,除了拖车费多一点而已吗?
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1.产地证是一批一证的,不像许可证那样,可以多次使用,它应该根据买卖双方需要,而申请的,因为可能涉及到进口过税率问题。所以,不论同样的产品,都是要分别出原产地证的。
2.我在黄埔老港这边,车转关的话,报关是一次(启运地),到达出境地海关后,由现场海关实行 剪封放行 手续,故是一次报关而已!
3.费用方面,如果走盐田,只能说多了拖车费用这个项目,因为,具体报关费,码头费,或者其他杂费,这些具体多少金额是不确定的,所以不好说多多少,相对来说,深圳那边的报关费比 黄埔老港这边贵很多,报关费,老港这边还是很便宜的,我在这边做了差不多6年了。
2.我在黄埔老港这边,车转关的话,报关是一次(启运地),到达出境地海关后,由现场海关实行 剪封放行 手续,故是一次报关而已!
3.费用方面,如果走盐田,只能说多了拖车费用这个项目,因为,具体报关费,码头费,或者其他杂费,这些具体多少金额是不确定的,所以不好说多多少,相对来说,深圳那边的报关费比 黄埔老港这边贵很多,报关费,老港这边还是很便宜的,我在这边做了差不多6年了。
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