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德国人和英国人得低调路过了……其实德国和英国的跑车也很强，不少都比意大利的还强。
主要是英国、德国、意大利这些都是汽车工业大国，也是赛车强国。早期大奖赛期间，英国的墨绿色、德国的银色和意大利的红色是占据绝对地位的三大主色调。有这么长时间的高性能汽车设计、制造的积累，绝对不会差。之所以目前意大利的跑车要比英国和德国的知名度高那么一点，主要有两个，第一，意大利的厂商和英国的一样都很坚持手工精品制造（只不过英国的RR是在名气太响导致几乎没有人注意TVR和Marcos那样很牛的跑车厂商），第二，意大利的奢侈品基础给了意大利的汽车设计一种异于德国和英国的气质，这就让意大利的跑车脱离了工业产品的境界而进入了艺术品的境界。
主要是英国、德国、意大利这些都是汽车工业大国，也是赛车强国。早期大奖赛期间，英国的墨绿色、德国的银色和意大利的红色是占据绝对地位的三大主色调。有这么长时间的高性能汽车设计、制造的积累，绝对不会差。之所以目前意大利的跑车要比英国和德国的知名度高那么一点，主要有两个，第一，意大利的厂商和英国的一样都很坚持手工精品制造（只不过英国的RR是在名气太响导致几乎没有人注意TVR和Marcos那样很牛的跑车厂商），第二，意大利的奢侈品基础给了意大利的汽车设计一种异于德国和英国的气质，这就让意大利的跑车脱离了工业产品的境界而进入了艺术品的境界。
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不单单是意大利的跑车，其实欧美国家的跑车都不逊色，主要取决于工业基础，设计方面只是略有差异而已。好比巴西的足球在南美，阿根廷，智利，秘鲁，巴拉圭，乌拉圭都是世界级强队，主要取决于个人控球能力。赛场配合起到的作用甚微。
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源于意大利人浓厚的文化气息和悠久的汽车制造工业
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