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在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位,但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。这种
状况下需要做电脑编程。如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
一旦节气门体油泥被清除后,ECU仍然按照记忆控制节气门开度,进气量相应此时的开度必然增加,而导致怠速转速升高,要想使其回到最佳怠速则需要时间和反复学习再记忆的过程。
扩展资料:
清洗节气门后怠速高解决办法 :
用诊断仪做设定,最佳怠速数据会立刻取代清洗前的数据,使发动机转速立刻恢复到最佳目标转速。如果没有诊断仪设定,就需要1个反复的再学习过程,不断刷新旧数据、存贮新数据。
同样也可以恢复到最佳怠速转速,这个过程时间的长短视各种车型控制系统而不相同。某些厂家的产品如丰田,只要给ECU和电子节气门断电30s,就可以清除学习值,某些厂家的产品如陆尊,就需要原厂诊断仪来刷新控制程序(又称编程)。
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丰田小王子
关于您说的怠速过高的问题,原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的,有时严重的还需要更换节气门阀体或怠速马达。
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