航空母舰上飞机起飞前后边的板子是什么板子
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那是阻焰板 也有叫挡流板
航母挡焰板是在航母甲板上,可以倾斜起一定角度一些块甲板,在战斗机起飞位置布置,用于遮挡战斗机发动机尾喷管喷射出的强大气流的。
由于航母上空间比较珍贵,可谓寸土寸金,航母甲板上人员众多,为了防止舰载机起飞时,尾部强大火焰气流烧伤甲板人员及甲板上其他飞机、设备,所以设置了挡焰板。
其主要用处 还是为了主要是用来阻挡喷气式发动机的尾焰对于甲板后部停放的其他飞机的影响。
在弹射前,舰载机的喷气发动机已经全速运转,此时它向后喷射出高温高速燃气流,对它后面的飞机和人员危害甚大。这时弹射器后方张起的挡板可使燃气流向上偏转,不会喷向后面的甲板了,这些挡板就叫做“偏流板”或“燃气导流板”。
一般来讲,每个弹射器后面有一组共3块燃气导流板。当单发飞机起降时张开正中一块;当双发飞机起降时三块都打开。为了降低燃气流的灼热温度,燃气导流板后面都装有供冷却水循环流动的格状水管。
还有其没有助推的效果。。。。
望采纳!!
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航母上飞机起飞时竖起的板子叫挡焰板,后边的板子是消防管路的接口,或者是其他接口,预防飞机事故,第一时间灭火的。
航空母舰飞机起飞采取滑跃起飞:
滑跃起飞要额外增大飞机机翼面积,额外地加大飞机的动力,(如果额外增加的动力是在弹射飞机上则会增加载弹量).
但是,弹射起飞的蒸汽弹射器制造难度大,使用费用大,因此,滑跃起飞和弹射起飞两者之间有个取舍问题.
中型以上航空母舰应该使用弹射起飞.
总体来说,还是弹射起飞更有优势,对飞机的限制更小.而滑跃起飞对飞机的要求很苛刻.
航空母舰飞机起飞采取滑跃起飞:
滑跃起飞要额外增大飞机机翼面积,额外地加大飞机的动力,(如果额外增加的动力是在弹射飞机上则会增加载弹量).
但是,弹射起飞的蒸汽弹射器制造难度大,使用费用大,因此,滑跃起飞和弹射起飞两者之间有个取舍问题.
中型以上航空母舰应该使用弹射起飞.
总体来说,还是弹射起飞更有优势,对飞机的限制更小.而滑跃起飞对飞机的要求很苛刻.
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2013-12-05
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助推?弹簧?什么的就算了吧,那个挡焰板纯粹就是拿来遮挡发动机喷出的强气流的,以免伤害到机后的设备和人员,只此一个作用。
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反作用力用的,让喷气引擎作用在板上形成推力
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挡焰板!
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