荣威550新款
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2014-01-07
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新款荣威550近日正式亮相本届上海车展,新车的外观内饰有所调整,并有望新增混合动力版车型。据悉,新车拟定于5月4日青年节当天上市销售。新款荣威550的外观沿用了现款车型的大部分设计元素,主要变化为新增的LED日间行车灯,以及优化设计的前保险杠和前雾灯。车身尺寸方面,相比现款(4624/1827/1480mm),新款荣威550(三围分别为4648/1827/1483mm)在长度上增加了24mm,高度上增加了3mm,但是轴距还是保持在2705mm。
内饰方面,新款荣威550同样变化甚微,除新增了电子手刹和微调了仪表盘形状和中控台上按钮外,其余与现款基本一致。现款550搭载的是1.8L、1.8T两款发动机,最大功率分别为98kW(133PS)和118kW(161PS),新款将继续沿用这两款发动机,但传动部分,除继续保留5MT变速器外,原有的5AT将被换装称6速双离合变速器;另外新车还将引入发动机自停启技术已进一步控制油耗。此外,新款荣威550车系还将新增一款插电式混合动力车型,荣威550 PHEV混动车型的最大输出功率为80kW(109PS),使用1.5L引擎+电动机并匹配一台AT自动变速箱,百公里综合油耗达到了非常惊人的2.3L,而其市区工况油耗和市区油况油耗同样非常惊人,分别为1.3L和3.0L .
内饰方面,新款荣威550同样变化甚微,除新增了电子手刹和微调了仪表盘形状和中控台上按钮外,其余与现款基本一致。现款550搭载的是1.8L、1.8T两款发动机,最大功率分别为98kW(133PS)和118kW(161PS),新款将继续沿用这两款发动机,但传动部分,除继续保留5MT变速器外,原有的5AT将被换装称6速双离合变速器;另外新车还将引入发动机自停启技术已进一步控制油耗。此外,新款荣威550车系还将新增一款插电式混合动力车型,荣威550 PHEV混动车型的最大输出功率为80kW(109PS),使用1.5L引擎+电动机并匹配一台AT自动变速箱,百公里综合油耗达到了非常惊人的2.3L,而其市区工况油耗和市区油况油耗同样非常惊人,分别为1.3L和3.0L .
2014-01-07
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是的,荣威550新款在今年的上海车展亮相了,听说荣威550新款要出来的消息,我就开始关注这款车了,嘿嘿~为了一睹荣威550新款的芳容,我和老婆还专门去上海车展去看看的。车展上看到荣威550新款,就大爱啊,感觉外观更加新锐、空间也更加人性化了。听介绍说全新荣威550是一款全数字化轿车,配置挺高端的,搭载的Start - Stop数字智能启停节能系统,只有奔驰、宝马等品牌才有的呢,还有什么EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯等等,咱自主品牌车真是越来越霸气了!我打算入手荣威550新款了,就不知道它是啥时候上市呢,希望买的时候会有优惠活动吧。
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全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型[1],拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。[2]作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型,全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力,重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准,体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。
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