多大孩子坐飞机时需要买飞机票？
不管小孩多大都要购买机票，只是价格不同。飞机票是按照年龄计算的。
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第十五条
婴儿票价无论国际还是国内航班，均按照成人单程公布票价的10%计算，具体的价格按其所搭乘的舱位不同而有差异，不占座位。此外，还需要另付相应的机场税和燃油附加费。国内航线的免收，但国际票的燃油费和一些国家的机场税还是要交的。出于舒适的需要，婴儿可以购买占座位的儿童票；
儿童票。国内航线票价按成人单程公布票价的50%计，国际和地区航线(除美加航线外)，按销售价格的75% 计，美加线按67% 计算。
此外，对于出生14天内的新生儿，购票前最好咨询相应的航空公司，不是所有公司都接受新生儿。
婴儿指两周岁以下，儿童指2周岁至12周岁之间。
婴儿票凭户口本或者出生证明，儿童票凭户口本登机。
扩展资料
儿童机票是指根据《中国民用航空旅客行李运输规则》的规定，未满12周岁的婴儿和儿童，乘坐飞机时购买的机票。根据1985年1月1日制定、1996年2月28日修订的《中国民用航空旅客行李运输规则》规定：
不满两周岁（以起飞日期为准）的婴儿乘机按成人票价的10%购买婴儿票。
残疾军人和残疾警察、儿童、婴儿可以选择购买以上特种票价客票之外的其他特种票价客票，但是应当遵守承运人相应的票价适用条件。
网友曝光北京首都机场7月16日发生四岁乘客“逃票”事件后，网络新闻和评论中出现了一边倒的嘲笑和指责。民航局18日对外发表声明：“经调查，五名旅客系两名成人和三名儿童。旅客均是首次乘坐飞机，误以为1.2米以下儿童不用购买机票，无故意逃票行为，不构成违法犯罪行为。”13亿中国人，没有坐过飞机的应该不在少数，误认为1.2米是儿童票标准的也不在少数。这是一种真实的存在。
面对这样的“懵懂无知”，公众和媒体应该更多选择善意和理解。反思的着力点，则应该放在机场的服务和安检上，而不是把掺杂着各种优越感的板子打在家长身上。像“用几百块毁掉一个孩子”这样的解读，就明显充斥着先入为主的道德审判，处处渗透着恶意和狠毒。
无论什么年龄乘坐飞机都需要购买飞机票，但有婴儿票和儿童票的规定。
2周岁以下算做婴儿，需要购买婴儿票。无论是国际还是国内航班，都按照成人单程票价的10%计算，具体的价格随着所搭乘的舱位不同而有差异，不占座位。
除了飞机票之外，乘客还需要支付机场税和燃油附加费。国内航线免收机场税和燃油附加费，但国际票的燃油费和一些国家的机场税需要支付。为了更加舒适，婴儿可以购买占座位的票
2岁以上，12周岁以下属于儿童。国内航线儿童票票价按成人单程公布票价的50%计算，国际和地区航线(除美加航线外)，按照销售价格的75% 计算，美加线按照67% 计算。
购买婴儿票后，婴儿年龄如果超过两岁，有一套新的计算方法：
如果旅行还没有开始,需要补足婴儿票到儿童票的差额,才可以旅行，否则机票不能接受；如果儿童在开始旅行时还不足2岁，在旅程中满2岁了，婴儿票可以继续使用。
除此之外，出生14天以内的新生儿，买票前最好咨询相应的航空公司，因为不是所有公司都接受出生14天以内的新生儿。
没有成人陪伴的儿童也有相应的要求，只有5~12岁的儿童(美国、加拿大为6-12岁)才可以作为无成人陪伴儿童。在交纳了一定服务费之后，儿童由航空公司照管，单独进行旅行。2-6岁(不含6岁)的儿童必须有成年人陪伴。
扩展资料：
机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭证。机票实行实名制，即订购机票的人需要向航空公司或代理售票点提供乘机人的真实姓名和身份证号码、护照号码或者港澳台通行证号码，并出示证件，才能订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。
参考资料：
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第十五条
婴儿票价无论国际还是国内航班，均按照成人单程公布票价的10%计算，具体的价格按其所搭乘的舱位不同而有差异，不占座位。此外，还需要另付相应的机场税和燃油附加费。国内航线的免收，但国际票的燃油费和一些国家的机场税还是要交的。出于舒适的需要，婴儿可以购买占座位的儿童票；
儿童票。国内航线票价按成人单程公布票价的50%计，国际和地区航线(除美加航线外)，按销售价格的75% 计，美加线按67% 计算。
此外，对于出生14天内的新生儿，购票前最好咨询相应的航空公司，不是所有公司都接受新生儿。
婴儿指两周岁以下，儿童指2周岁至12周岁之间。
婴儿票凭户口本或者出生证明，儿童票凭户口本登机。
