自动档和手自一体哪种好

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阿祖聊世事
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2019-09-19 · 每个回答都超有意思的
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手自一体和自动挡有什么区别?

枫叶乐游
2020-09-20 · TA获得超过6.4万个赞
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一、开门见山

先说区别吧,手自一体其实很好理解,说的简单点就是手动挡+自动挡了,鱼和熊掌可以兼得,可以满足很多人的不同需求,平时可以当做自动挡开,要想体验手动驾驶的乐趣的话,可以切换到手动挡,可以像手动挡一样正常进行加减挡,而自动挡就只有自动换挡的功能了,因此,我认为手自一体比自动挡有优势。

二、知识拓展

自动挡的种类其实有不少,像什么AT自动变速箱,双离合自动变速箱,CVT无级变速箱,AMT变速箱等等,手自一体变速箱就没有这么多分类了,只有常见的几种。其实许多人买了手自一体变速箱的车也不会怎么用,只是平时当做自动挡用,其实手自一体变速箱的功能还是很多小的技巧。

比如说超车的技巧,自动挡的车换挡容易发生滞后,特别是降档的时候,导致超车的过程不是很流畅,而手自一体变速箱就可以很好地解决这个问题,当我们要超车的时候,可以切换到手动挡,进行加速,或者调整到高速档提速,动力响应会很迅速。

不仅如此,下坡的时候切换到手动挡可以很好地进行制动,当我们进入下坡路段,可以利用换挡拨片或者挡把,换到手动低速挡,利用发动机本身的结构进行制动,可以减少刹车制动的频率,减少刹车片的使用频次,延长更换的周期,变相地减少维修保养的费用。

利用发动机的制动能力减速的应用,除了下坡的话,其实还有别的场景可以用到,比如说过弯道的时候,也可以用到这个,我们一般过弯的时候都会提前踩刹车进行减速,过完弯后,发动机车速会很低,转速自然也处于比较低的水平,这时候我们还想加速,会比较麻烦,油门踩大了,会导致档位跳挡,顿挫感很强。

其实呢,如果是手自一体变速箱的话,我们可以进入弯道前提前进行降档,同样是进行发动机进行制动,但是比单纯踩刹车不同,通过强制降档,转速还能保持比较高的水平,所以过弯后进行加速,会比较顺利,比较平稳。

三、总结

我认为手自一体变速箱在实用性上会比自动挡略胜一筹,很多情况下可以用到手动挡,让自己的驾驶体验更加顺畅,我会更推荐手自一体变速箱的车型。    

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宽哉鸡肋是人a
高粉答主

2020-09-20 · 每个回答都超有意思的
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现在的自动挡基本都是手自一体的了吧,不管是AMT、DCT、AT、CVT,都有自动模式和手动模式,手自一体就是一个变速箱能够用自动模式开,也可以用手动模式开。其实自动和手自一体就是一个东西。

一般自动挡车子的档位处都有P、R、N、D挡,P挡是停车挡,R挡是倒车挡,N挡是空挡,D挡是前进挡,然后D挡那个位置往左或者右移动一下,就可以转换到手动挡模式。开的方式呢,也是几乎相同的,车子要彻底挺住的时候,档位换到P挡然后可以熄火,如果是短暂停车或者是等红灯什么的,档位换到N挡然后拉手刹或者不拉手刹踩住刹车也行,倒车的时候档位换到R挡。

车子前进的时候挡位换到D挡,控制油门和刹车就能控制车辆行驶,踩油门前进,踩刹车减速,不睬油门的时候,车子也会向前蠕行低速行驶。加油的时候车子提速,挡位自动上升,深踩油门变速箱降档拉高转速瞬时提速。当需要用手动模式来控制车辆的时候,挡位换到手动挡位置,进行手动换挡,往前推挡位增加,往后退挡位减少,当发动机转速与挡位不匹配的时候,不能进行升档操作,行车电脑会做出提醒。

一般手动模式在特殊情况下才用,比如需要持续输出大扭矩的时候,就是在爬陡坡,或者在拉重物的时候,比如把转速控制在3000-4000转不让车子升档,那就把档位挂到2挡或者3挡,然后控制油门保持转速。或者在需要灵敏的动力转换的时候,就把档位控制在较低的档位上,保持高转速,以保证随时可以获得较好的动力输出。

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帽帽的视频工具
高粉答主

2020-09-20 · 每个回答都超有意思的
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自动挡和手自一体这两种变速箱的区别其实不是很大的,简单来说,手自一体的变速箱一定是自动变速箱,而自动变速箱不一定是手自一体的,这是一个包含和被包含的关系,手自一体式自动挡的一种而已。

那么两个的区别的是什么呢?简单的来说就是自动挡的车子就是只有前进和后退以及停车就可以了,别的就没有了,这种档位非常简单,前进的时候自动挡会根据目前的车速变化车子适合的档位。而手自一体的变速箱简单的描述就是档位上带有+-的档位就是手自一体变速器,手自一体变速箱可以让你在爬坡的时候你提到+的位置,使得车子的动力方面更加充足。

两个变速箱的区别不大,至于怎么选择就要看你个人的实际情况了,如果你平时就是在失去行驶也不去越野也没经常去山区或者郊区路段不好的地方,那么自动挡的车子就是很不错的选择,因为这类的车子很简单,操作上也比较轻松,完全符合你的实际情况。

但是另一种情况就是你面临的山路或者斗破比较多的话,又不喜欢使用手动挡那么手自一体就是很好的选择,因为手自一体会为你的车子在动力方面提供更加强大的动力,让你的车子在爬坡或者山路的时候行驶的更加便捷,不会因为动力问题出现打滑的问题。

所以你要根据你自己经常行驶的路段进行买车,这样才会让你在开车的时候更加舒适。还有就是不要仅仅看着自动挡的车子,在很多时候,手动挡的车子也是非常适合的,尤其是一些越野山路的地方非常适合手动挡的车。

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百度网友4267714d
2020-09-20 · TA获得超过4万个赞
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从驾驶体验上来看,手自一体会更好一些,对于新手而言自然是自动档更好一些。本质上来说,手自一体其实就是自动档的一种,而手自一体与普通自动档相比起来主要是操作方式存在一定的差异。

档杆图标差异

普通自动档车辆档杆上和附近只有N、P、R等不同的档位标识存在,而手自一体车辆的档杆上或者附近除了档位标识之外,还有着“+”、“-”符号存在。简单来说,标识里面有“+”、“-”符号的就是手自一体,没有的则是普通自动档。

操作差异

普通自动档最大的优势在于操作简单,但在实际驾驶过程中由于路况的不同,难以实现随心所欲,甚至很多开习惯了手动档车辆的朋友,在刚刚开始驾驶自动挡车辆的时候会感觉对速度控制没有那么好。而手自一体在自动挡的基础上,加入了一些手动档元素使得我们可以使用手动控制来调节档位和速度,让操作更加随心所欲了一些。

路况适应能力差异

虽说如今无论是农村还是城市,道路基本都已经非常不错了,但在道路变好的同时车辆也随之增多了太多太多,这就让如今的路况变得更加复杂了一些。而在复杂的路况之下,可以手动调节档位速度的手自一体车辆适应能力自然会更强一些。

价格差异

就变速箱的复杂程度上来看,手自一体因为加入了手动变速元素的原因,使得其结构更加复杂,价格上自然也会随之增加一些。

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