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中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史。接着于1958年5月12日第一辆国产“东风牌”轿车在第一汽车厂试制成功,同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生。 在“独立自主,奋发图强”的精神鼓舞下,在当时国外发达国家不可能提供样品、资料的条件下,依靠工程技术人员的设计和广大工人群众的苦干、巧干造出“争气车”。 第一辆轿车不仅零件、车身全靠自己造出来,而且轿车水平的目标一起步就瞄准国际水平。当时目标是美国克莱斯勒公司1955年生产的帝国牌高级轿车,它与美国著名的“林肯牌”高级轿车为同一级的水平。车身外形不仅适应当时的造型,还体现我国民族风格,尾灯选用了我国古代宫廷使用的红纱灯即宫灯的形象。样车一出,从汽车厂的广大群众到中南海的中央领导无不激动万分,海外华人也为之欢欣鼓舞。香港金夷先生在他的《世界汽车》一书引用国外的评价:“第一汽车制造厂所出产的红旗牌高级房车,在1960年德国来比锡春季博览会上吸引了无数来自世界各地的观众,获得了一致好评,欧美人士都认为是具有国际水平的产品,与各国的新型汽车比较,毫不逊色。” 中国第1跑:吉利跑车 货车:解放牌最早该不该追寻到古代呢 轿车:红旗
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