Question

盖骑缝章的方法

我在盖骑缝章的时候，一共有三页，都印到了，但是章压偏了，有一部分按在了桌子上= =，想问一下，我的文件都盖到了骑缝章，但章不是完整的（最左边按在了桌子上），这样会不会有问题？

Answer 1

骑缝章是针对两页及以上的文件需要的，具体盖法如下：

1、2页纸的骑缝章很容易盖，将纸整齐，沿着缝摊开，章均匀分布在两张纸面上即可。

2、页面较多，用手将纸沿缝捻开，预估一下章的大小，第一页和最后一页留白要比中间多一些，然后中间的留白则做平均的分布。

3、将章均匀地盖在纸上，第一页和最后一页盖到的部分要比中间多一些，这样盖出来的骑缝章就会每一页都有字。

4、比较厚的资料能否盖有效的骑缝章还得看章形状和大小如何。

5、骑缝章往往都是用到好几张纸的文件上，很容易造成个别页面遗漏，所以盖之前要好好检查是否将纸都捻开来了，如下图是不合格的。

Answer 2

盖印鉴骑缝章的技巧：

1、盖章时要压到边缝。普通公章盖章时要求“骑年压月”，但骑缝章要求“骑缝”，即，公章要均匀盖压在两页可折叠纸的中缝上，一半留作存根，另一半持作凭证，验证时，两半相对，公章应完整、合一。

2、和“钢印”一样，具有防止在文件内增减页码的作用，就是多页或少页都能够看得出来，防止挖补或加页造假，以保持文件的完整性。

3、骑住所有缝，即盖完骑缝章后合同的每一页应该均有红印，并且第一页和最后一页最好同时有字，而不仅仅是个红圈（仅是红圈容易作假），不应存在漏页的情况，不论是中间漏还是前后漏。合同展开应该能够将骑缝章还原成原章，只有这样才是比较规范的骑缝章，才能发挥骑缝章的作用。

4、如图所示：

拓展资料：

骑缝章是海关常用词汇。为了保证海关监管货物留存单据的完整齐全以及核对有关单证，在单据交接处所加盖的印章。 法律并没有强制要求合同必须加盖骑缝章，也就是说不盖骑缝章合同也是有效的，但盖骑缝章的作用是防范风险。

因为加盖了骑缝章，合同整体展开可以将骑缝章还原成原章，因此可以防止对方更换合同内容、防止对方否认合同内容，并避免因更换合同内容或否认合同内容而造成的不必要的麻烦、争议和损失。

骑缝章顾名思义应该骑缝，并且应该是骑住所有缝，即盖完骑缝章后合同的每一页应该均有红印，并且第一页和最后一页最好同时有字，而不仅仅是个红圈（仅是红圈容易作假），不应存在漏页的情况，不论是中间漏还是前后漏。合同展开应该能够将骑缝章还原成原章，只有这样才是比较规范的骑缝章，才能发挥骑缝章的作用。

齐缝章是指合同或文件的几部分合用一个章, 用于防止造假的。最少就是两部分合一个章,通常把两页纸沿一条缝对接,章就骑在接缝上盖。若是多页纸,就层叠放,每页都露出条边缝,然后盖章,注意每页都要盖到章的一部分。

骑缝章是海关常用词汇。为了保证海关监管货物留存单据的完整齐全以及核对有关单证，在单据交接处所加盖的印章。 法律并没有强制要求合同必须加盖骑缝章，也就是说不盖骑缝章合同也是有效的，但盖骑缝章的作用是防范风险。

因为加盖了骑缝章，合同整体展开可以将骑缝章还原成原章，因此可以防止对方更换合同内容、防止对方否认合同内容，并避免因更换合同内容或否认合同内容而造成的不必要的麻烦、争议和损失

骑缝章顾名思义应该骑缝，并且应该是骑住所有缝，即盖完骑缝章后合同的每一页应该均有红印，并且第一页和最后一页最好同时有字，而不仅仅是个红圈(仅是红圈容易作假)，不应存在漏页的情况，不论是中间漏还是前后漏。合同展开应该能够将骑缝章还原成原章，只有这样才是比较规范的骑缝章，才能发挥骑缝章的作用。

骑缝章:就是在盖有许多页纸的文件时,为了避免有人换掉其中几页纸又不想每页都去盖章,而把文件几页纸张的边缝连在一起盖章.这样的章就称为骑缝章。

这里的骑缝章是指在一张可以分成两半，留下底根的的介绍信上盖章，一个章盖在撕下的正本介绍单位落款处，一个章盖在将要撕开在地方，撕开后介绍信上有一半，底根上有一半，以防假冒。

Answer 3

骑缝章，顾名思义，就是盖章时要压到边缝。普通公章盖章时要求“骑年压月”，但骑缝章要求“骑缝”，即，公章要均匀盖压在两页可折叠纸的中缝上，一半留作存根，另一半持作凭证，验证时，两半相对，公章应完整、合一。和“钢印”一样，具有防止在文件内增减页码的作用，就是多页或少页都能够看得出来，防止挖补或加页造假，以保持文件的完整性。

盖完骑缝章后合同的每一页应该均有红印，并且第一页和最后一页最好同时有字，而不仅仅是个红圈（仅是红圈容易作假），不应存在漏页的情况，不论是中间漏还是前后漏。合同展开应该能够将骑缝章还原成原章，只有这样才是比较规范的骑缝章，才能发挥骑缝章的作用。

Answer 4

Answer 5

可以重新盖的，在原来盖章处的上面或者下面重新加盖，这次盖完整了就好。