汽车有豪华型和尊贵型有什么区别
1、配置不同
尊贵型注重服务方面的，而豪华型是注重内部的配置方面的。比速T5为例。其中的豪华型和尊贵型作为同款车，两款车在外观上并没有什么差别。所以最大的差距就在配置上了。汽车豪华版是同款车型里面的配置相对较高的车，有很多让人更舒适的装置，和高性能装置。
安全配置上，尊贵型比比速T5豪华型多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统。至于基本的安全配置，像刹车辅助、车身稳定控制等都是基本标配。辅助配置上，尊贵型比比速T5豪华型多出了定速巡航功能。在其他配置上，尊贵型比比速T5豪华型多出了电动后备箱功能，以及前排座椅加热功能。
2、动力不同
作为同款车，尊贵版并没有比豪华版动力强一点。比速T5配备了1.5T直列四排涡轮增压发动机，最大动力能达到150匹，配备6挡手动变速箱，能满足基本的动力需求。
扩展资料：
前桥、后桥、中央差速锁
这三个配置都是和差速锁相关的，因涉及到的原理都相同所以合并到一起来介绍，为了更容易的明白差速锁的概念，我们要先来了解一下什么是差速器以及它的作用和弊端，因为简单来说，差速锁就是一个用来锁定差速器的装置。
差速器
汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。
1、差速器的作用
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。
2、差速器的缺点
现在有一个问题，如果一侧驱动轮失去抓地力为什么车辆就无法前行？那是因为当一侧车轮失去抓地之后，相当于这一侧车轮的阻力为0，而另一侧车轮的阻力相对于失去抓地的这一侧来说太大了，在跟着壳体做公转的同时，差速器内的行星齿轮自身还会疯狂的自转，把动力源源不断的传递到失去抓地的那一侧车轮，车子只会呆在原地不动。
差速锁
差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
差速锁很好的解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输的问题，也就是锁止差速器，让差速器不再起作用，左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。
胎压监测装置
胎压监测装置就是一种为了能够实时监测轮胎气压的装置报警装置，一旦轮胎气压不正常，就会报警，提醒驾驶员检查轮胎，有效地避免了因轮胎所导致的交通事故。
胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
参考资料来源：百度百科-汽车行驶配置
尊贵型注重服务方面的，而豪华型是注重内部的配置方面的！
汽车豪华版是同款车型里面的配置相对较高的车，有很多让人更舒适的装置，和高性能装置。基本型就是最低配置，一些常用的功能有的。如座垫是织物，没有定速巡航等。舒适型，有定速巡航，真皮座垫，天窗等。豪华型有更多的安全配置，如EPS/EBA/TCS安全气囊更多等。尊贵型，比豪华型又增加了一些电子设备，使驾驶者和乘座者享受更多的乐趣。价格也不一样。
比如、排量、轮毂是否铝合金、座椅是否真皮、天窗、导航、无钥匙点火.....这些都是在豪华版才配有，低配就没有、再比如坐在车内你会发现中控台上留有按钮却不能按，或留有位置却没装那就是低配。
您好：有区别的，一般是配置不同，比如安全配置，舒适配置会有不同，
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