为什么中国没有双旋翼直升机?
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个人看法是战术需求方面的考虑
双旋翼直升机可分为两个亚型
一个是类似CH47,支奴干这种,纵列双旋翼直升机;还有一种就是Ka28的共轴双旋翼直升机
先说后者,共轴双旋翼直升机的好处就是取消了尾浆(70%直升机事故都和它有关),但缺点在于共轴双旋翼高度比较大,不利于上舰和飞机运输,而且吨位受限制(吨位大了,必须相应增加桨叶的尺寸,但两副桨叶如果太大了,在旋转过程中可能碰撞到一起,造成事故)
这样的话,共轴双旋翼的优势反而不是特别突出
未来中国海军的主力反潜直升机估计将是Z20的舰载版,类似美国的SH60F,海鹰
再来说类似支奴干的纵列双旋翼直升机
这种飞机制造难度实际比较大,你要有一根主轴横贯整个飞机,加大了制造难度
当然,优点在于机体比较大,而且在狭小空间内的操作性能比较好
但综合下来,在大型物资运输的灵活性方面,不如CH53超级种马
所以中国最新的重型直升机选型时,类似CH47的方案出局了
双旋翼直升机可分为两个亚型
一个是类似CH47,支奴干这种,纵列双旋翼直升机;还有一种就是Ka28的共轴双旋翼直升机
先说后者,共轴双旋翼直升机的好处就是取消了尾浆(70%直升机事故都和它有关),但缺点在于共轴双旋翼高度比较大,不利于上舰和飞机运输,而且吨位受限制(吨位大了,必须相应增加桨叶的尺寸,但两副桨叶如果太大了,在旋转过程中可能碰撞到一起,造成事故)
这样的话,共轴双旋翼的优势反而不是特别突出
未来中国海军的主力反潜直升机估计将是Z20的舰载版,类似美国的SH60F,海鹰
再来说类似支奴干的纵列双旋翼直升机
这种飞机制造难度实际比较大,你要有一根主轴横贯整个飞机,加大了制造难度
当然,优点在于机体比较大,而且在狭小空间内的操作性能比较好
但综合下来,在大型物资运输的灵活性方面,不如CH53超级种马
所以中国最新的重型直升机选型时,类似CH47的方案出局了
追问
那全世界只有那些国家有?
追答
美国有纵列双旋翼的直升机,美国研究这个很糟,从CH3飞行香蕉开始,到CH47,有十几个品种,不过现在美国也不开发了
毛子是研究共轴双旋翼,主要是卡里莫夫设计局,因为他们的用户是海军,共轴双旋翼纵向尺寸小,容易装进机库
广东新正
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