倒车入库右勾入库看右后视镜,入库时看车身与右库边线明明平行了,我回正方向。然后入库定点停车,估计离
倒车入库右勾入库看右后视镜,入库时看车身与右库边线明明平行了,我回正方向。然后入库定点停车,估计离合控制不好速度快,所以没有多余的时间看左镜调方向。车身每次进库都是斜的。...
倒车入库右勾入库看右后视镜,入库时看车身与右库边线明明平行了,我回正方向。然后入库定点停车,估计离合控制不好速度快,所以没有多余的时间看左镜调方向。车身每次进库都是斜的。请问各位大神入库时机究竟是看右镜还是左镜?
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2个回答
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倒车入库两边都要看的
实际操作与驾校还是有很大的区别的,如果你觉得油离配合的不好,车速比较快,可以停下来观察下,再做调整,之后再入库,这个没有什么技巧可言,就是孰能生巧的事情,时间长了,你就知道在哪个点该打轮,在哪个点该收油点刹车
实际操作与驾校还是有很大的区别的,如果你觉得油离配合的不好,车速比较快,可以停下来观察下,再做调整,之后再入库,这个没有什么技巧可言,就是孰能生巧的事情,时间长了,你就知道在哪个点该打轮,在哪个点该收油点刹车
追问
谢谢,我报考个两个驾照以前练的是捷达,感觉车身回正这种小事很好弄,由于在外地没有时间回去练所以在外地报的驾校,现在是雪铁龙。是后视镜的原因吗?
追答
不会的,驾校的那种立杆式的库门比较大,而实际中的车库极少有那么宽大的库门,而且车库四周都是墙,不像驾校那种,几根杆子就能假象出一个车库,所以条件更加苛刻了
另外,从哪个方向倒车入库,就要先看哪边后视镜,还有中央后视镜,也不能忽略,倒车的时候,一点要注意后方的情况,要慢,防止有人或孩子突然从后方冲出来而造成事故,一般在后轮轴即将接近库门的时候,就可以打轮了,打轮速度要快,车速要慢。同时多多留意左侧以及左后方,主要是车头和车尾,车头注意不要剐蹭,车尾注意与库门的距离,随时调整,多入几次库,你就会有你自己的心得,以后的速度也会越来越快
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