深圳有多少个机场
中国拥有最多机场的城市，超越上海、深圳，你知道是哪座城市吗？
截至2019年8月，深圳有两个机场，分别是深圳宝安国际机场、深圳南头直升机场，具体介绍如下：
1、深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，机场距离深圳市区32公里，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。
深圳宝安国际机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米。
深圳机场新航站楼于2013年11月正式启用。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128m，东西宽640m，总建筑面积45.1万平方米，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务旅客吞吐量达4500万人次。
2、深圳南头直升机场
深圳南头直升机场（又称：南头机场，深圳直升机场，深圳(中信)海洋直升机场）位于中国广东省深圳市南山区南海大道与北环大道交界处，拥有一条跑道。
与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里，两机场跑道方向交叉。机场总建筑面积为3.2万平方米，设有机场候机楼、16个停机坪和设备完善的指挥塔，可同时起落16架直升飞机。
扩展资料
深圳宝安国际机场的历史沿革：
1988年5月5日，深圳市政府决定并征求领导民航总局同意，成立了深圳机场建设导小组。11月20日，民航总局批复了机场总平面规划方案。1989年5月20日，深圳机场建设正式开工。 1990年7月8日，候机楼正式动工。12月28日，举行候机楼封顶仪式。1991年9月25日，深圳机场试飞成功。
1991年10月12日，深圳机场正式通航，李鹏总理亲自剪彩。1993年1月12日，深圳机场海上客运航线首航。3月23日，深圳机场口岸通过国家验收。5月16日，正式成为国际机场。
1994年3月11日，深圳机场总体规划获深圳市评审通过。6月29日，深圳机场正式公布总体规划，并宣布深圳机场（集团）公司成立挂牌。12月28日，深圳机场续建重点项目-货运站、货机停机坪扩建。机场立交工程竣工。
1995年5月9日，国家计委正式下文同意深圳机场航站楼扩建。1998年1月12日，民航总局批准深圳机场更名为“深圳黄田国际机场”。2001年9月18日，深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。
参考资料来源：深圳宝安国际机场-机场简介
参考资料来源：百度百科-深圳南头直升机场
参考资料来源：百度百科-深圳宝安国际机场
截止2019年，深圳有两个机场：深圳宝安国际机场和深圳南头机场。
1、深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一 、国际枢纽机场 、中国十二大干线机场之一 、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳机场于1991年10月正式通航。2001年9月18日，深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。2006年6月15日，飞行区扩建工程取得国家发改委批复。2011年7月26日，深圳机场第二跑道正式启用。
2、深圳南头机场/深圳（中信）海洋直升机场，位于深圳市南山区南海大道与北环大道交界处，拥有一条长宽669米×25ft的跑道，跑道编号为11/29，与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里，两机场跑道方向交叉。
南头机场与宝安机场划为同一个管制空域，由于11跑道延长航线与宝安机场33跑道下滑道交叉，进出南头机场的航空器必须注意观察，严格听从管制指挥，防止空中危险进近和相撞。
扩展资料：
深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。通航以来，深圳机场航空客、货运业务持续保持快速增长。客运方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。
2007年，旅客年吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000万大关，实现了十年内千万级旅客量的“三连跳”。
2016年，年旅客量首次突破4000万人次大关，仅用3年时间就再次完成客流千万级跨越。货运方面，2011年3月，深圳机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖，这是国内首次有机场获得该荣誉。
2015年，深圳机场货邮吞吐量首次突破100万吨，正式迈入了货邮百万吨级机场行列。2016年，深圳机场荣获由货运专业杂志《Asia Cargo News》颁发的“亚洲最具潜质货运机场”大奖。
参考资料来源：百度百科——南头机场
参考资料来源：百度百科——深圳宝安国际机场
宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场
深圳直升机场其实并非传统意义上的机场，全名是深圳中信海洋直升机场。主要是为海上石油公司提供直升机包机服务，运送石油工人到海上油田进行作业。
