电动汽车进水了怎么办
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进水时应该及时踩住刹车加大油门,利用发动机的高速运转将水排出。
如果发现进水熄火现象,应该马上关闭点火开关,切勿再次启动,打电话给保险公司或拖车公司将车辆转移到安全的地方,将车辆保持一个前高后低的状态,将排气管中的水排出。
车辆拖到维修机构后,要进行全面的拆解检查。清洗晒干工作,包括内饰、发动机舱、电器系统、轮毂,车身,底盘等等。
雨季用车防进水的方法:
1、雨天不出行防患于未然
尽量不要在下雨天开车出行,尤其是暴雨天气,因为本来雨天开车就路滑,视野也不好,容易发生交通事故。
2、尽量往高处停车
在遇到暴雨强降水天气的时候,要尽量往地势较高的地方停车,切记不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。
3、陌生道路要慎行
雨天开车到积水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通过,要停车甚至下车观察水深再做决定。
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1.线路进水了:晾干水就可以了,一般不会有什么问题。发生这种情况时电动车就不要骑了放着晾干,不然可能会烧毁电动车控制器或电机。
2.电机进水:也不要骑了放着晾干,最好能拆开鼓盖用烘干器烘干。 另外有着多年电动车维修经验的程师傅提醒:电动车控制器坏了,一般会有烧焦的味道。若没有,可能只是刹车开关或转把坏了,我们可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线,拔下来之后再转动车把,如果车子能动就可以排除电动车控制器烧坏的可能了!如果维修店说电机烧坏的话,打开更换下来的电机盖子,一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有,很可能只是霍尔烧坏了。
2.电机进水:也不要骑了放着晾干,最好能拆开鼓盖用烘干器烘干。 另外有着多年电动车维修经验的程师傅提醒:电动车控制器坏了,一般会有烧焦的味道。若没有,可能只是刹车开关或转把坏了,我们可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线,拔下来之后再转动车把,如果车子能动就可以排除电动车控制器烧坏的可能了!如果维修店说电机烧坏的话,打开更换下来的电机盖子,一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有,很可能只是霍尔烧坏了。
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1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。
2、经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。
2、经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。
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