Question

几种常见汽车底盘异响故障的成因及辨别

Answer 1

底盘异响有太多原因！不过你所说的应该是前部悬挂系统的原因。前部悬挂系统中有很多的胶套，还有很多的球头，每一个有间隙都会发出响声。再有就是你所说的更换避震器是新更换的，现在的产品质量没有保证，即使是大厂家的也很有可能是假的，所以你应该在确认其它球头和胶套都没有间隙的情况下再次检查避震器和避震器上面的平面轴承！

Answer 2

底盘部件的松旷、变形等引发的异响。
轮胎的胎噪方面的异响。
底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。
各传动装置，如前桥、后桥（依驱动结构）、各连接件等的异响。
前后轮轴承的异响。

Answer 3

主要讲解了过路面不平的时候，底盘有异响，经过检查以后发现是平衡杆开口胶损损坏引起的，更换平衡开口胶以后，故障排除

Answer 4

检查车辆是否加装底护板，由底护板造成的噪音，或者悬挂连接的紧固程度。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
轮胎充气时的注意事项 ：
(1)充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多发生爆破。
(2)行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响 。
(3)检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整陷，有凸出凹进的现象及其他缺陷。
检查汽车底盘异响时，应首先分清是发动机的响声还是汽车底盘的响声。只有发动机运转时，一般情况下，是发动机有异常响声；汽车在行驶时，关闭发动机，空档或踏下离合器踏板滑行仍然有响声。则可能是汽车底盘有响声。
1、共振造成的有响声。大多数是发动机护板和底盘共振造成了有响声。底盘有共振大多数较好观察，共振并非一直会有，大多数在发动机某一转速区间才会有的有响声。
2、平衡杆胶套有问题。现象是：汽车经过不平的路面时，底盘会有有响声。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、尘土的侵蚀，老化之后会越来越硬。影响到汽车经过不平的路面时，上下轮的高度不一致，就会造成咯吱咯吱的有响声。
3、由于螺栓松动而有响声，例如摆臂、连杆、避震等处的螺栓松动。原因很简单，原本应该为紧固件而未紧固，自然会晃动而造成有响声。

Answer 5

汽车底盘异响的各种可能原因

一、盘式制动器异响

特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。

原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

二、前悬挂球头异响

特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧。

原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

三.前轮减振器异响

特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。

原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。

四、传动轴万向节异响

特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时。

原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。