汽车进气管漏气还能正常开吗？对汽车有影响吗？
可以开。
但是如果进气管漏气的话会把外面的灰尘或沙粒等杂物吸入缸内，造成缸筒或活塞环磨损加重。
进气管漏气需要及时到车辆维修中心进行修理，防止以后汽车出现问题。
扩展资料：
汽车进气管性能影响：
进气管是电控燃油喷射式发动机和化油器式发动机区别最大的结构件之一 。电喷发动机因进气管中只有空气流过，所以在进行进气管结构设计时，应充分考虑进气管的动态效应(惯性效应和波动效应)以提高充气效率，此外还要考虑进气均匀性 。
进气系统与发动机进行良好的动态匹配，使发动机的扭矩特性可在较宽广的转速范围内有较大的提高。在实际应用中，有按特定转速区域，利用进气时的惯性效应和波动效应设计的具有特定长度的进气管，也有可变长度的进气管。
在进气歧管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：
1、进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。
2、进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。
3、进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。
4、稳压腔容积，影响波动(谐振)效应 。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，而且可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动态效应提供良好条件，同时消除各缸进气互相干扰，提高进气均匀性。
5、进气口方向，影响进气均匀性。通过对各种因素的分析，确定进气管优化计算的优化目标参数为进气歧管长度和稳压腔等效直径。
参考资料来源：百度百科-进气管
还可以正常开。进气管漏气会把外面的灰尘或沙或杂物吸进去，造成缸筒或活塞环磨损加重。
进气管必须保证足够的流通面积，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。
发动机除要求动力性外，还必须有好的经济型和排放性能。在汽油机上，进气管还必须考虑燃烧的雾化、分配以及压力波的利用等问题。
在柴油机上，要求气流通过进气道在汽缸中形成进气涡流，以改善混合气形成。这些要求往往互相矛盾，为得到高速，进气管直径宜选大些，低速经济考虑，进气管至今宜选小些，故必须根据用途谐调处理。
发动机进气管，包括主管和支管，两者结合成一体，所述支管围绕着主管成回转式结构，主管和支管的总容积为发动机总排量的1.5～4倍。本实用新型占有空间小，不突破原有空间的限制，使支管长度倍增。
充分发挥进气流的动力效应，大大提高充气效率，增加进气量；加之主管和支管的总容积增加，保证各气缸进气的均匀性和稳定性，进而提高发动机的空燃比，改善发动机的排放。
汽车进气管漏气还可以开。
对汽车的影响：会比较耗油，因为进气管漏气会把外面的灰尘或沙或杂物吸进去，造成缸筒或活塞环磨损加重。而且进气管漏气也会导致发动机混合气过希，加不起油，从而使油耗增加。
进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。
发动机除要求动力性外，还必须有好的经济型和排放性能。在汽油机上，进气管还必须考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题。在柴油机上，还要求气流通过进气道在汽缸中形成进气涡流，以改善混合气形成和燃烧。这些要求往往互相矛盾，如，为得到高速、高功率，进气管直径宜选大些，而为中，低速经济考虑，进气管至今宜选小些，故必须根据用途谐调处理。
2021-08-05 · 明德精技，知行合一。
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但是如果进气管漏气的话会把外面的灰尘或沙粒等杂物吸入缸内，造成缸筒或活塞环磨损加重。
进气管漏气需要及时到车辆维修中心进行修理，防止以后汽车出现问题。
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