奇瑞瑞虎8有什么特点？
近日，奇瑞瑞虎8在北京正式亮相并公布了10-14.1万的预售价区间，这比很多人预测的都要低，而且低很多。在很多人眼里，它是中型SUV的尺寸，而其预售价却是紧凑型的价格。由此，也引发了巨大争议。瑞虎8到底是什么级别的车？它的对手又是谁？奇瑞是如何定义瑞虎8这款车的？
中型SUV or紧凑型SUV？
从尺寸上来看，瑞虎8的三围是4700×1860×1746毫米，轴距是2710毫米。对比哈弗H7、传祺GS7，三者车身尺寸基本相当。所以从这个角度来看，说瑞虎8是中型SUV，并没有问题。认为瑞虎8是中型SUV的同学，其理由正在于此。
而反对说瑞虎8是中型SUV的人，则认为瑞虎8并没有像哈弗H7、传祺GS7那样，匹配2.0T发动机，而是用了1.5T发动机。另外，瑞虎8的轴距是2710毫米，和哈弗H7、传祺GS8相比，也短了不少。由此，就觉得它不是中型SUV，只是一款紧凑型。
仅从数据上来看，正方和反方似乎都有点道理，那么瑞虎8到底是什么级别的SUV呢？
墨哥发现，在瑞虎8所有的官方稿件中，奇瑞并没有将其定位为中型SUV。就连7座的设计，也称之为「5+2座SUV」。
由此我们能够看出，奇瑞其实并不是把瑞虎8定义为中型SUV的。虽然奇瑞并没有明确表示，但墨哥认为，奇瑞应该是将瑞虎8定义为紧凑型+ SUV——一个介于紧凑型和中型SUV之间的新物种。
为什么说瑞虎8是紧凑型+SUV？
在轿车市场进入红海之前，车型级别的划分一直非常明确，从A00到A0到A级，一直到D级，各家车企都在根据这样的级别来进行新产品的开发。
随着竞争的日趋激烈，市场的细分也开始出现裂化。一个典型的例子，就是一汽大众速腾、上汽大众凌渡这样的A+级出现，满足了很多「不需要B级车的尺寸又希望有B级车的品质」的用户需求，自此开辟了一个新的垂直细分战场。
从轿车市场我们再来看SUV市场。今天的SUV市场同样日趋激烈，也正处在由蓝海向红海转变的阶段。传统定义的小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV这样简单的等级划分，已经逐渐满足不了用户的多样化需求了。
从这个角度我们再来斟酌瑞虎8，就对它的定位有了新的理解。它实际上就是一款全新垂直细分的紧凑+级SUV。尽管奇瑞并没有明确表示要开创一个新的战场，但很显然，奇瑞对瑞虎8这款产品的定位，就是在做这件事。
瑞虎8外观和性能都很优秀的
4月16号的上海车展上，奇瑞集团于当天不同时段宣布了全新一代瑞虎8 的预售发起的星途TXL的上市，两款车型同样定位中型SUV，且尺寸比较接近。星途TXL标轴版和加长版价格为12.59万元至17.59万元，而瑞虎8预售价格为11.99万元至14.99万元。两者的价格一出，众多消费者笑了，表示又是喜闻乐见的家族内战。小编带大家一起分析下两者的数据吧。
首先从外观对比下，整体新虎8的轴距仅比星途TXL短5个毫米，两者车身尺寸几乎接近，相差不大。在前脸设计上，新虎8的大灯全部改成了LED灯组，档次比老款提升不少，让人惊艳的是进气格栅的设计，全新点阵式镀铬格栅错落分布凸显高级品质，中央的Logo与两侧的镀铬饰条贯穿了整个车头，让车头看起来更显层次，时尚加分。星途TXL采用“HELLA海拉”智能感应LED大灯，但口罩式的大脸设计，搭配多层镀铬条进气格栅，这样的设计在一台中级SUV上稍微显得笨重了些，不如全新一代瑞虎8出彩。
从内饰方面看，两者都采用了全液晶仪表、悬浮大屏幕、触感空调区等等，让车辆的设计部分都彰显科技感。全新一代瑞虎8采用环抱式的座舱，用料上搭配仿木纹材质，不得不说很有逼格，满满的土豪感。星途TXL的内饰用料同样讲究，尽管布局简单，也能感受到不凡的品质。在大量的皮质包裹中，细节恰到好处的点缀银色装饰，也是十分用心了。但是方向盘的触摸感偏硬，给驾驶体验打了折扣。
从内饰方面看，两者都采用了全液晶仪表、悬浮大屏幕、触感空调区等等，让车辆的设计部分都彰显科技感。全新一代瑞虎8采用环抱式的座舱，用料上搭配仿木纹材质，不得不说很有逼格，满满的土豪感。星途TXL的内饰用料同样讲究，尽管布局简单，也能感受到不凡的品质。在大量的皮质包裹中，细节恰到好处的点缀银色装饰，也是十分用心了。但是方向盘的触摸感偏硬，给驾驶体验打了折扣。
