霸道川藏线雨季自驾游适合什么时候出发？
我们在
西藏
是租的车，是一嗨的斯柯达野帝，也就这个价位左右。不过在
西藏
大多数跑的车是汉兰达、普拉多之类的，现在也常能见到路虎和牧马人，越野的性能要好很多。
先说说我们开的斯柯达野帝，我们以后去
西藏
可能都不会租这个车，因为它车体太轻了，关车门的时候都左右晃悠，我们在一些山路过大桥的时候，横风吹得很吓人，我们都感觉自己马上要翻车了。
另外在高原开车，四驱的要舒服一点，我们的两驱的车明显感觉开起来很费劲，不过幸好斯柯达野帝动力相对不错，爬坡什么的都没问题。
其实一路上我们看到很多人开轿车去
西藏
旅游的，主要是因为
西藏
现在的路大部分是好开的，只有很少很少的路是正在维修，所以有石头，但是一般的轿车都不会磕到底盘。
西藏
的路都特别好，不过有地方会限速，有地方会有盘山路。
我们去的时候，拿了之前淘汰的一款手机，绑在了挡风后面的凹槽里，一路上把美景和经历全都记录下来。
在翻越色季拉山口的时候，拍下来的路是这样的。
当时的天气已经很不好了，一路上基本都在下雨，而下山的路就是这样弯着的下坡，这样的弯有很多，有的几乎是将近180°的大弯，根本看不见来车。
林芝
路上有很多这样基本是盲区的转弯，对面来车很难看到不说，旁边还停了一个大货车，挡住了半条路。
不过
林芝
到
拉萨
的林拉公路非常好，而且
西藏
的高速公路全部都不收费，景色也很好，但是观景台基本没有。
林芝
到
拉萨
有了林拉公路之后开得快多了，这条公路与318平行，而且看到的风景比318还要美丽。
不过现在米拉山口的隧道还没修通，所以还要绕出来去翻越米拉山口，海拔5000多，想想以后如果隧道通了，可能还会减少半个小时到1个小时的车程，但是就看不到米拉山口了，也算是有得有失吧。
林拉公路沿途上的风景并不差，有些比318能看到的还好很多。
工布江达
到达
工布江达
服务区之后，就距离米拉山口不远了，大家都停下来略作调整。
一个很有意思的现象是，虽然林拉公路上服务区很多，但可能我们去的时候还是淡季的缘故，所以大多都没开，一路上就只有
工布江达
服务区开了，这里也有加油站，所以大家不用担心油不够。
过了
工布江达
没多久就要出林拉公路，再次走上318开始爬山。快看到大片雪山的时候，就是快到米拉山口的时候。你可以看到沿路都是非常好非常好的路，窄倒是不窄，不过路上想超车还是比较难受的。
还有要说的就是限速，我们从
拉萨
去
日喀则
的路上，走了一段很难走的路。
拉萨
到
曲水
这一段，和
曲水
到
尼木
这一段很难走，说他难走不是路不好，而是全程限速30，限速30啊！而且这段路全是破石头子山，基本没什么好风景。
尼木
路并不难开，但却有很多石头山，到处都是落石区域，地上有很多被石头砸出来的坑，我们很着急离开这里，但是限速又逼得我们只能开30。
现在的
西藏
地区限速不再像以前一样是限速条了，他会在限速的地方放一个牌子，告诉你这段限速的路有多长，需要不低于多长时间通过，类似于这种的：
数学好的，计算一下时速，数学不好的像我一样记住你进来的时间，算一下出去的时间，然后在路边等时间就行了。
不过
曲水
、
尼木
这一段真的没什么好景色，我们只好踩着30缓缓行驶，一直到了进入
日喀则
地界，才开始有美景，然而这个地方又不限速了。
我们进入
日喀则
地界的时候已经是4点多了，10点从
拉萨
出发，200多公里的路到了4点还没走到，我也是无语了......
后来从羊湖回
拉萨
，翻岗巴拉山口的时候也有限速，时速也是30，而且那段山路挺吓人的。
老公当时有点恐高，开得很慢很慢。
手机录下的一路上走过的盘山路，其实之前老公在318也是翻过卡子拉山和折多山的，这样的盘山路按道理应该不会陌生，但是道路边的山谷里有羊湖，老公还是害怕了。
一路上很多车超过我们，甚至有旅行大巴车，不过他们开得再快也没用，也得到前面找个地方等时间。
路途中还有很多这样基本是180°的下坡转弯路，拐弯的时候非常危险，很考验驾驶技术。
一直开到这里，是区间测速终点了，大家都停在这里等时间，我们也停下来，结果发现旁边有着画一般美丽的景色！
这个地方的景色太美了，我竟然可以拍出水中倒影，整个画面就像镜子反射出来的一样，美不胜收！这里还没有人发现，也没有人来拍照，我想如果我们不是也要等时间，恐怕也发现不了这么美的地方！于是我们在这里也拍了半天，等了10-15分钟，算了算时间差不多，就走了。
其实很少有很烂的路，我们这一趟下来，也就是在
日喀则
附近有一段石子路，还是因为那里在修路，也就1公里都不到，大部分都是很畅快的柏油路，而且道路很宽，
西藏
境内的高速也很多，也都不收费。
如果你是租车去，以下这些事你还得特别注意。
我们租的是一嗨的车，当时在机场有遇到另一队从北京来的人，组团来的，加了他们好友，后来他们告知我们，去
纳木错
的路上被警察拦下来查有没有运营资质，就是让一嗨的人发一个运营执照的电子版过来，他们租的车没有就给扣下了，我们赶紧打电话问了一嗨，我们的车是重庆的牌是有的，所以租车前一定要问好租车公司，有没有这个运营执照，感谢机场认识的朋友！
一般在
西藏
地区查人很严格，也很密集，
西藏
不管在哪，出门必带身份证，必带身份证，必带身份证！重要的事情说三遍，特别是
拉萨
，去布达拉宫广场，去大昭寺广场，去八廓街，都必须刷身份证和包包过安检才能进去，甚至就是走在大街上，你都要带着身份证，在路上你还是必须带身份证，
西藏
到处都有检查站，检查站的人会把你的信息记录下来，下一个检查站的人就会看到你从哪里来，然后核对你是不是刚进来时的两个人。
有些检查站还需要乘车者下车到一个屋子里去检查核对身份证，有些则是坐在车上就可以，到时候可以看下前面车会不会下来人，我们一开始不知道是干嘛的，我就没下车，到了警察叔叔身边被轰下车了。
这个就是我们租的车，是重庆的车牌，我们在知道了机场认识的朋友的遭遇后，赶紧问一嗨的人要了运营执照的电子档。
另外，我们机场认识的朋友后来也问了他们的情况，警察直接开车把他们从
纳木错
拉回的
拉萨
一嗨的租车点，一嗨的人给他们换了另外两辆有资质的车，然后免了那一天的租车费用，其实还挺爽的，因为他们前一天住在
纳木错
都高反了，正好路上都不想开车了，警车直接送回
拉萨
，还省了他们自己再开5个多小时了。
相对来说，我觉得租那些租车公司的车你只要提前要到这个东西，然后全程把你的身份证、驾驶证、车辆行驶本全部放在一个容易拿出来的位置随时准备检查就可以，警察问你的时候你要照实说，就说租的一嗨的车，他们都知道的，只要有运营资质的电子档就没问题的。
如果是朋友的车，他们应该也会问的，这个时候就不要紧张，照实说，最好拍一张你朋友的身份证正面的照片以备检查。
西藏的检查站很多，所以不管你是租什么车，运营车辆还是个人车辆，都肯定会被查到，这也不是针对谁，而是所有人都要老老实实排队等检查，甚至连当地藏民的车或者大巴车都不例外。
当然，一定要小心不要在有高原反应的时候开车，很痛苦也很危险，更多内容来看我的游记
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