汽车行驶系统主要有什么?
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东莞大凡
2024-11-14 广告
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汽车行驶系统主要有传动轴和车轮。
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车桥 车身 车架 悬架
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汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架组成,其中车架是整个汽车装配的基体,车桥又通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥上。
汽车行驶系统的主要作用是将整个汽车连接成一整体,并支持全车质量,接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用,产生路面对汽车的牵引力。传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩,缓和不平路面对车造成的冲击以及减少车身振动。
车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础。功用:安装汽车的各总成和部件,使它们保持正确的相对位置,并承受来自车上和地面的各种静动载荷。
车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向,还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力,以及这些力所形成的力矩。
车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式。车轮的作用:支承汽车及货物总质量;保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并减轻由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。
汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;迅速减轻由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。
汽车行驶系统的主要作用是将整个汽车连接成一整体,并支持全车质量,接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用,产生路面对汽车的牵引力。传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩,缓和不平路面对车造成的冲击以及减少车身振动。
车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础。功用:安装汽车的各总成和部件,使它们保持正确的相对位置,并承受来自车上和地面的各种静动载荷。
车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向,还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力,以及这些力所形成的力矩。
车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式。车轮的作用:支承汽车及货物总质量;保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并减轻由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。
汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;迅速减轻由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。
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