降低钻孔事故率
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2020-01-19 · 技术研发知识服务融合发展。
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钻探工程,尤其是深部钻探,发生孔内事故在所难免。处理事故对钻探效率及成本影响很大。以安徽省地矿局313队承担的霍邱铁矿深部钻探ZK1725孔、庐枞科学钻探LZSD-1孔和赣州南岭科学钻探NLSD-1孔为例,三孔的钻进方法相同(Φ97mm和Φ77mm绳索取心),终孔孔深相近(2706.68m、3008.29m和2967.83m),但总台月时间差异较大(分别为13.5台月、10台月和26.3台月)。其时间分析及台月效率见表12-3,时间分析如图12-6、图12-7、图12-8所示。
表12-3 ZK1725、NLSD-1、LZSD-1三个钻孔作业时间分析及台月效率
可以看出,深孔钻探一旦发生孔内较复杂事故处理时间就很长,ZK1725孔孔内事故占总台月时间19%,NLSD-1孔纠斜与侧钻及孔内事故占30%,而LZSD-1孔只占2%。反映在平均台月效率上,LZSD-1孔为300.83m,约是ZK1725孔(200.49m)的1.5倍,NLSD-1孔(112.85m)的2.7倍。也就是说,深孔事故会造成台月效率下降,工期延误,使成本大幅度飙升。因此,必须严格管理,提高技能,尽量避免孔内事故,并准备事故处理预案以减少事故处理时间。
图12-6 ZK1725孔施工时间分析图
图12-7 LZSD-1孔施工时间分析图
图12-8 NLSD-1孔施工时间分析图
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