Question

踏板摩托车化油器底的那个管会漏汽油，怎么回事？

Answer 1

踏板车化油器底部的那个管口是溢流管，当化油器油面过高或失控时，为避免淹缸，汽油就会从这个管子流出来。

出现这种情况，应拆开化油器，检查浮子和浮子针是否卡住，浮子是否损坏，浮子针是否磨损关闭不严，汽油是否不太干净，里面的细小杂质卡住浮子针造成它关闭不严，以及化油器底部的放油螺丝松动等，这些都会造成汽油从这个管子流出来。

化油器简介：

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

Answer 2

踏板车化油器底部的那个管口是溢流管，当化油器油面过高或失控时，为避免淹缸，汽油就会从这个管子流出来。出现这种情况，应拆开化油器，检查浮子和浮子针是否卡住，浮子是否损坏，浮子针是否磨损关闭不严，汽油是否不太干净，里面的细小杂质卡住浮子针造成它关闭不严，以及化油器底部的放油螺丝松动等，这些都会造成汽油从这个管子流出来。

Answer 3

这根管子是化油器的排污口兼谥流口，右边缧丝就是排污阀门，逆时针旋转就是排污，拧紧就是溢流，此管漏油是浖子室三角针不受控制，造成油平面升高，达到一定高度，就从这根管子流出来了，原因大至有这么几种，三角针损坏或者被卡死。再就是浖子漏气。我通常处理卡死不需要拆化油器，用木柄起子倒过来。敲击化油器下端，边敲边打开油箱开关，通过振动三角针有可能复位，也就不流油了。此法不好使，那也只能分解化油器做进一步检查了。