Question

沉积相与储层对油气成藏的控制

Answer 1

1.侏罗系稠油油藏

车排子凸起区内侏罗系不发育，只在局部成沟谷状分布，其为扇三角洲前缘水下分支河道砂体沉积，储集物性较好。侏罗系油气主要分布在沟谷充填的砂体中，在其上发育的白垩系泥质含量较高，形成有效的上倾遮挡式地层圈闭，油气在侏罗系地层圈闭中聚集成藏。但由于侏罗系地层圈闭埋深浅，油气大多遭受生物降解，形成稠油油藏，开发难度较大。目前在从北到南分布的几条近东西向的侏罗系沟谷中都发现了侏罗系油气显示，说明沟谷为侏罗系油气聚集有利区带。

2.白垩系稠油油藏

车排子凸起北部白垩系中上部、车排子凸起南部的白垩系为扇三角洲前缘砂体沉积，砂岩分选好，成岩压实较弱，疏松，有利于砂体形成地层－岩性油气藏。

目前，已有21口探井钻遇白垩系，其中试油出油井6口，油气显示井12口。在白垩系见到油气显示的井有排7、排602、排6、排1、排204、排21、排601、车浅1－1井等（图8－52），且都为稠油，油源主要来源于东部昌吉凹陷二叠系烃源岩。从油气分布图上可以看出，目前钻遇白垩系油气的井都分布在西缘区块东北部，在南部钻探的井，白垩系油气显示较少，主要因素是南部白垩系砂岩不发育，储层的物性不好。白垩系油气主要为东部红车断裂带下盘古油藏后期调整运移而至，油气分布受砂体沉积微相与储层物性和运移通道的影响较大。

图8－52 车排子地区白垩系油气分布图（据陆永潮，2007，有修改）

3.古近系含油层

古近系仅在车排子区东南部较小的范围内发育，其中北部砂岩含量比南部高。与下伏地层呈角度不整合接触。其不整合面可以作为油气运移的通道，对新近系油气成藏具有重要作用，古近系本身地层不发育，分布范围有限，无油气成藏意义。目前在西缘区块古近系见油气显示的井有排8井、排206井、排10井、排8—X80井和排27井 （图8－53），其油气来源于其南侧的四棵树凹陷的侏罗系烃源岩。

图8－53 车排子地区古近系油气分布图（据陆永潮，2007，有修改）

4.新近系油藏

新近纪时期，车排子整体接受沉积，新近系广泛发育，主要发育沙湾组 （N₁s）、塔西河组 （N₁t）和独山子组 （N₂d）。沙湾组在车排子地区广泛分布，总体呈由东南向西北方向由厚变薄至尖灭。目前，车排子凸起区的工业油流主要分布在新近系沙湾组。

由于受沉积相带的控制，沙湾组内部岩性的不均一性导致沙湾组二段具有泥包砂特征，油气容易在其中聚集形成透镜体岩性油气藏，以前发现的排2、排206、排8井轻质油油藏都分布在沙湾组二段。而沙一段为厚层砂体 （图8－54），目前在西南部沙湾组一段发现了排2－86、排2－88油藏，且都为岩性油气藏；在西北部排6井区发现了 “砂尖”式稠油油藏，也为岩性油气藏。

图8－54 车排子地区沙湾组一段厚度、砂地比与油藏分布图

沙湾组一段地层厚度受沉积相影响，越往南地层越厚，而砂岩百分含量最高部位集中在排2井和排8井砂体周围。排2－86井和排2－88井附近沙一段砂岩百分含量为50％～60％，对形成岩性圈闭有利，发现的沙湾组一段油藏也主要分布在岩性圈闭中。综合分析沙湾组一段成藏条件，油气成藏主要由储层厚度和储集物性控制，在超覆尖灭带储层发育厚度较大、物性较好的区带是最为有利的。

车排子凸起区从白垩系到新近系沙湾组存在多个湖扩滩坝砂体 （陆永潮，2007） （图8－55），特别是沙湾组，在车排子镇附近广泛发育，能形成较好的滩坝砂体岩性圈闭，有利于油气聚集成藏。

沙湾组二段厚度和沙一段一样，也是越往南越厚，沙二段泥质含量较高，有利于形成岩性油气藏。排2井区油藏分布在沙湾组二段1砂组，排8井区油藏分布在沙湾组二段2砂组 （图8－56），排20井附近属于3砂组。但是目前只在1砂组和2砂组发现了工业油流，在3砂组没有突破。