 兰博基尼和法拉利哪个更好更贵?
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2020-03-08 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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法拉利与兰博基尼对比价格相差不是很多，但是法拉利与兰博基尼就比保时捷贵不少。
为什么同级别的车型法拉利和兰博基尼比保时捷贵很多呢？
比如说 F430 Gallardo 911turbo 这3个车型的价格分别为280万 295万 196万 差了有100万 对不？
为什么? 首先是车本身的做工实际上差距不大都很精致 另外是选材也没有差距 最关键最关键的地方！！
是品牌！！ 超级跑车和名表一个道理
法拉利 兰博基尼的保有量要远远低于保时捷！！ 这才是关键！！ 也就是说在大大马路上你看到保时捷的几率要远远大于法拉利和兰博基尼 法拉利目前年产量是6500部
兰博基尼的年产量目前是2400辆 获利4000万欧元 而且兰博基尼总裁也说了兰博基尼没有打算增产2010之前都不可能每年生产超过3000辆！ 而保时捷呢？ 每年生产10万辆 获利40亿欧元！
这就是品牌的保有量 存世越少越贵 所以法拉利和兰博基尼的车比保时捷贵！！
所以说保时捷是平民的跑车，法拉利是公路的F1，兰博基尼是狂飙的公牛。
为什么同级别的车型法拉利和兰博基尼比保时捷贵很多呢？
比如说 F430 Gallardo 911turbo 这3个车型的价格分别为280万 295万 196万 差了有100万 对不？
为什么? 首先是车本身的做工实际上差距不大都很精致 另外是选材也没有差距 最关键最关键的地方！！
是品牌！！ 超级跑车和名表一个道理
法拉利 兰博基尼的保有量要远远低于保时捷！！ 这才是关键！！ 也就是说在大大马路上你看到保时捷的几率要远远大于法拉利和兰博基尼 法拉利目前年产量是6500部
兰博基尼的年产量目前是2400辆 获利4000万欧元 而且兰博基尼总裁也说了兰博基尼没有打算增产2010之前都不可能每年生产超过3000辆！ 而保时捷呢？ 每年生产10万辆 获利40亿欧元！
这就是品牌的保有量 存世越少越贵 所以法拉利和兰博基尼的车比保时捷贵！！
所以说保时捷是平民的跑车，法拉利是公路的F1，兰博基尼是狂飙的公牛。
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要看具体对比哪一款车型，现在两个品牌入门级别车型都在300万左右。两个品牌的定位与等级都是相仿的。
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我觉得是兰博基尼更好更贵一些。
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我觉得燃气玻璃比法拉利贵。
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