动力更强的同时驾乘也很舒适,荣威i6新能源用车心得

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2020-03-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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之前在之家上也关注过荣威ei6这款车,和纯油版外观上保持一致,左右LED日间行车灯非常时尚。听介绍这款车扭矩比燃油车还大达到了480N·m,纯电行驶51公里,平时上下班刚好差不多里程,可以不用汽油,晚上回家充电。试驾后就更喜欢了,提速快而且没声音,车内很安静。操控各方面都不错。 下了一周多的雨今天终于大睛了,拍了一组照片和大家分享。第一次交作业各位车友多多指教。

前脸是荣威一贯的家族脸设计。下方Y型镀铬装饰周围用仿碳纤维材质装饰。

大灯和前格栅融为一体,并且中网采用了镀铬装饰,使前脸看上去更加的具有质感。

车身线条看上去非常的流畅,搭配着大条幅的轮圈,使整体看上去非常的具有豪华感。

车侧腰线从头灯一直延续到尾灯,前后相互呼应,使车身看上去更加的和谐。

后部看上去非常的饱满,层次感也非常的强。

尾部镀铬条连接着两边尾灯,并且下方保险杠也有镀铬装饰,后部的豪华感也一点不缺。

后部是ei6的车型logo,绿色“e”字样告诉着我们他是一台新能源汽车。

来到车内,ei6的内饰比较的简约,个人比较喜欢这样的设计察缺,大部分功能键都集中在中控这块大屏里。过多的物理按键会让我觉得非常的复杂。岁源

不管是全液晶仪表台,还是中控的大屏,都给车内提升不少科技感。中控大屏并不是摆设,搭载斑马系统,流畅度和分辨率都很不错。 而且荣威还很为车主考虑,在升级后的互联网汽车智能系统里,还有疫情地图,可以显示附近的疫情情况,除了疫情地图之外,还有高速路申报提醒,在这个特殊时期都是比较贴心的功能。

一键启动功能也非常的好用,由于ei6启动时几乎没有声音,这时看到上面绿色指示灯亮起,就知道该车是启动的状态。

旋钮式换挡,操作起来更加的轻松。并且旋钮的质感也非常的好。

前面的储物空间也非常的多,两个杯架,边上还有一个卡槽,放败雀辩些比较容易滚动的东西非常好。前面还有两个USB,非常的实用。

中央扶手箱箱下还有一个较大的储物空间,这个空间放个4瓶水一点问题都没有。

座椅宽度和柔软度都很不错,座椅的包裹度也可以,车辆开动时坐在上面不会左右的移动。

来到后排,ei6的空间在同价位算是比较大的,像我身高178cm,坐在后排,腿部还有一圈多的空间,还是很不错的表现,并且还带有后排出风口。后排多半是父母坐,给他们二老一个舒适的乘坐还是很有必要的。

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